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Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: GET TRAVELLING
Numero di modello: GET.EXP.62.BS49
Termini di pagamento e spedizione
Quantità di ordine minimo: 2 unità
Imballaggi particolari: Pannelli CKD e SKD confezionati piatti, CBU in contenitore
Tempi di consegna: 30 giorni lavorativi
Progettazione del camper: |
Disegno standard cuboide |
Materiale per le pareti del camper: |
FRP +PU ((XPS) +FRP |
Parete del camper Sandwicch: |
83.5mm 83.5mm pannello sandwich in compensato FRP incorporato |
Parete laterale: |
pannello sandwich in FRP da 50 mm |
Porta d'ingresso del camper: |
EVD porta camper con Germania 2 punti sistema di bloccaggio |
Finestre di roulotte: |
Fenestra standard CEE Europa con vetro acrilico vetrato |
Installazione rapida: |
Colla Installazione rapida 3 persone 1,5 ore / unità |
Spedizione di camper: |
SKD/CKD/CBU |
Carrozzeria del camion Vita di lavoro: |
10-15 anni per condizione di lavoro |
Progettazione del camper: |
Disegno standard cuboide |
Materiale per le pareti del camper: |
FRP +PU ((XPS) +FRP |
Parete del camper Sandwicch: |
83.5mm 83.5mm pannello sandwich in compensato FRP incorporato |
Parete laterale: |
pannello sandwich in FRP da 50 mm |
Porta d'ingresso del camper: |
EVD porta camper con Germania 2 punti sistema di bloccaggio |
Finestre di roulotte: |
Fenestra standard CEE Europa con vetro acrilico vetrato |
Installazione rapida: |
Colla Installazione rapida 3 persone 1,5 ore / unità |
Spedizione di camper: |
SKD/CKD/CBU |
Carrozzeria del camion Vita di lavoro: |
10-15 anni per condizione di lavoro |
INFORMAZIONI TECNICHE | DATI TECNICI | ||||||
Porta d'entrata | Finestre | Altri | |||||
Pannello destro (RP) | 50 mm (2 ′′) pannelli sandwich a piattaforma di fibra di vetro composita, autoportanti | ✔️ | ✔️ | ✔️ | Lunghezza esterna (L) | 4,600 mm | |
* | * | * | |||||
1 set | 1 set | 2 set | |||||
Pannello di sinistra (LP) | 50 mm (2 ′′) pannelli sandwich a piattaforma di fibra di vetro composita, autoportanti | ✔️ | ✔️ | Larghezza esterna (EW) | 2,360 mm | ||
* | * | * | |||||
2 set | 1 set | ||||||
Pannello anteriore (FP) | 50 mm (2 ′′) pannelli sandwich a piattaforma di fibra di vetro composita, autoportanti | ✔️ | Altezza esterna (EH) | 2,105 mm | |||
* | |||||||
1 set | |||||||
Pannello di coda (TP) | 84 mm (3.23 ̊) pannelli sandwich a piattaforma di fibra di vetro composita in FRP-PLAST | ✔️ | Lunghezza interna (IL) | 4, 466 mm | |||
* | |||||||
1 set | |||||||
Tetti (RF) | 84 mm (3.23 ̊) pannelli sandwich a piattaforma di fibra di vetro composita in FRP-PLAST | ✔️ | Larghezza interna (IW) | 2,260 mm | |||
* | |||||||
1 set | |||||||
Pavimento (FR) | 84 mm (3.23 ̊) Pannello inferiore con telaio di acciaio saldato integrato e superfici di poliestere rinforzato in fibra di vetro | ||||||
Altezza interna (IH) | 1,937 mm | ||||||
Installazione | Estrusione in fibra di vetro per un assemblaggio rapido,estrusioni in angolo in FRP a 90 gradi senza trasferimento termico eliminano i percorsi di conduzione del calore metallico | ||||||
* è la dimensione personalizzata |
1Capacità off-road: i camper per camion in generale, sia i modelli basati su pickup che flatbed, sono i preferiti dai proprietari che pianificano di portare le loro piattaforme off-road, fare un sacco di boondocking,o semplicemente godere di andare dove più "delicato" camper non oserebbeLa trazione integrale di molti camion consente al camper di viaggiare attraverso sabbia, fango e condizioni ripide e accidentate che distruggerebbero un tipico camper.o almeno lasciarlo in attesa di un rimorchio.. 2. Può trainare un rimorchio: i camper per camion, con i loro motori più potenti, sono ottimi anche per trainare barche, rimorchi a cavallo o rimorchi di utilità carichi di motocicli, ATV, jet ski,motoslitte o altri "giocattoli" che i ricercatori di avventura odierni vogliono portare con sé in vacanza. 3. Facile da guidare: i camper sono generalmente più piccoli dei grandi camper o delle combinazioni a quinta ruota.Hanno un raggio di rotazione più stretto e sono più facili da parcheggiare poiché di solito si adattano a un normale posto di parcheggioIl consumo di benzina è probabilmente un po' migliore e le unità sono più facili da conservare e mantenere.Il vantaggio di un camper è il risparmio in assicurazioneMolti, se non la maggior parte, degli stati considerano il corpo del camper stesso come un carico, invece di un tipico camper che deve essere registrato come un veicolo separato.Tutti i proprietari devono mantenere la licenza e la registrazione sul camion stesso.Lo stesso vale per l'assicurazione, anche se alcune aziende offrono un passeggero speciale per il camper, di solito a basso costo.L'IRS rinuncia ai 25 dollari.,000 limite di spesa per qualsiasi veicolo equipaggiato con una zona di carico (aperta o chiusa da un tappo) di almeno 6 piedi di lunghezza interna non facilmente accessibile dall'abitacolo.️
Sono fissati al letto del camion stesso, spesso con perni o bulloni, senza tagli intorno ai pozzi delle ruote e ai lati del letto del camion.,In alcuni camion a letto piatto è presente anche una cabina per l'equipaggio in modo che un paio di adulti possano viaggiare con loro.Puoi anche togliere il camper e usare il tuo furgone per il lavoro o altre attività. Pertanto, il tuo camion a letto piatto può essere utilizzato in una varietà di modi. I camper a camper hanno anche alcuni inconvenienti.e molti trovano che l' interno è ristretto rispetto a una grande classe A del tipo preferito dai full-timeMentre i camper pickup hanno tradizionalmente dominato il campo dei camper camion, i camper a letto piatto sono diventati sempre più popolari negli ultimi anni.Il design scorrevole fa sì che il camper sia strettissimo sul fondo per adattarsi al letto del camionQuesto disegno non limita solo lo spazio di stoccaggio e di vita, ma può creare un'impostazione pesante e influenzare la stabilità.