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53m3 volume di LNG Tank Truck Trailer / Semi-trailer per serbatoi di gas naturale liquido

Name: 53m3 volume di LNG Tank Truck Trailer / Semi-trailer per serbatoi di gas naturale liquido
Brand: GENERAL EAST CO.,LTD
SKU: 9533GDY
Price: 476.00 USD
Availability: InStock

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: GET/CIMC

Certificazione: ISO 9001/TS16949

Numero di modello: 9533GDY

Termini di pagamento e spedizione

Quantità di ordine minimo: 2 unità

Imballaggi particolari: confezionato in nudo

Tempi di consegna: 90 giorni lavorativi

Termini di pagamento: T/T, L/C

Capacità di alimentazione: 100 unità per tre mesi

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                                                                                                                                                                                                                                                Serbatoio di GPL semirimorchio, rimorchio di trasporto di GPL
                              

Materiale del serbatoio interno:	Acciaio inossidabile 304	Isolamento:	Isolamento a più strati ad alto vuoto
Pressione di progettazione:	0,7 Mpa	Volume dell'autocisterna:	53000L
Asse no.:	3	Colore:	personalizzato

Materiale del serbatoio interno:	Acciaio inossidabile 304
Isolamento:	Isolamento a più strati ad alto vuoto
Pressione di progettazione:	0,7 Mpa
Volume dell'autocisterna:	53000L
Asse no.:	3
Colore:	personalizzato

Descrizione del prodotto

53000L Semi-remorco con serbatoio di energia del GNL a 3 assi per gas naturale liquido

Volume del serbatoio di stoccaggio:53 m3, GNL: 396,3 kg/m3, WABCO Brake System e ABS, Clerance: 520
OPZIONALE: sospensione pneumatica a molla e super pneumatico singolo

LNG Tank Trailer o tanker Trailer (uso degli Stati Uniti) o tanker (uso del Regno Unito), è un rimorchio progettato per trasportare gas naturale liquefatto (LNG) è gas naturale (principalmente metano, CH4,con una certa miscela di etano C2H6) che è stato convertito in forma liquida per agevolare e garantire la sicurezza dello stoccaggio o del trasporto non pressurizzatiIl gas naturale viene quindi condensato in un liquido a pressione vicina a quella atmosferica raffreddandolo a circa -162 °C (-260 °F); la pressione massima di trasporto è fissata a circa 25 kPa (4 psi).A causa del GNL si ottiene una riduzione del volume maggiore rispetto al gas naturale compresso (GNC) in modo che la densità energetica (volumetrica) del GNL sia pari a 2Questo rende il GNL economicamente efficiente nel trasporto marittimo su lunghe distanze e popolare come energia pulita in questi anni.

53000L Semi-remorco con serbatoio di energia del GNL a 3 assi per gas naturale liquido			9533GDY
dimensione complessiva del veicolo ((mm)		Distanze	13000
		Larghezza	2500
		Altezza (scarico)	3890
Dimensione complessiva del guscio esterno ((mm)		Distanze	12850
		Dia Φ	2500
Dimensione complessiva del recipiente interno (mm)		Distanze	12750
		Dia Φ	2500
Capacità ((L)			53000
VWV ((kg)			40000
peso totale del veicolo ((kg)			19000
carico utile nominale ((kg)			21000
Base delle ruote ((mm)			6960+1320+1320
Percorso (mm)	Scala davanti
	Pianta posteriore		1840/1840/1840
L'allungamento del lato anteriore/posteriore ((mm)			/1520
L'angolo di avvicinamento/partenza (°)			- 17 anni.2
carico utile nominale della sella del veicolo			16000
Fabbricazione			BPW 12T*3
Capacità dell'asse in kg			8000/8000/8000
Pneumatici			12R22.5*12
Materiale del serbatoio			S30408+Q345R
Materiale di trasporto:			GNL
Copertura isolante
Sospensione			Foglia di primavera
Primavera delle foglie			8/8/8
osservazione:

Impianto cisterna
Pressione di progetto		0.7MPa (cfr. proposte tecniche)
PMAP		0.92MPa (cfr. proposte tecniche)
Capacità
Codice e materiale		Acciaio inossidabile 304 / Q345R
vuoto Grado di interspazio Pa		≤ 1*10^-1 Pressione assoluta
Evaporazione statica %/D		≤ 0,21 (LN2)
Tipo di isolamento termico		Isolamento a più strati ad alto vuoto
Sistema di riempimento e scarico	Metodo di controllo	Meccanica
	Scarico di liquidi	Sistema di scarico liquido singolo	Lato del rimorchio
	Casella della valvola	Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528	Lato del rimorchio
Valles	Marchio
Valvola di emergenza (fase liquida)	Rego
Valvola di emergenza (fase gas)	Rego
PRV	Rego
Valvola di ventilazione	Rego
Adaptatore liquido	Rego
Adattatore di gas	Rego
Cappuccio dell'adattatore liquido	Rego
Cappuccio dell'adattatore di gas	Rego
Indicatore di pressione	Rego
Valvola angolare	Fisher.
Termometro	WIKA
Indicatore di livello del liquido	Rego
Valvole a sfera (fase liquida)	Valvola di modentic
Valvole a sfera (fase a gas)	Valvola di modentic
Istruzione principale Il gas naturale liquefatto (GNL) è il gas naturale (principalmente metano, CH4,con una certa miscela di etano C2H6) che è stato convertito in forma liquida per agevolare e garantire la sicurezza dello stoccaggio o del trasporto non pressurizzatiIl gas naturale viene quindi condensato in un liquido a pressione vicina a quella atmosferica raffreddandolo a circa -162 °C (-260 °F); la pressione massima di trasporto è fissata a circa 25 kPa (4 psi).A causa del GNL si ottiene una riduzione del volume maggiore rispetto al gas naturale compresso (GNC) in modo che la densità energetica (volumetrica) del GNL sia pari a 2Questo rende il GNL economicamente efficiente nel trasporto marittimo su lunghe distanze e popolare come energia pulita in questi anni. G.E.T Vehicles fornisce ai clienti un semirimorchio con serbatoio per il trasporto di gas liquefatto (GNL) leggero e di grande volume con 3 assi e più.L'isolamento multi-livello a super vuoto viene utilizzato per il supporto delle parti interne e esterne del serbatoio■ standard europeo ADR e ASME STANDARD, è un trasportatore ottimale per l'industria logistica ENERGY. Serie di prodotti: LNG Cryogenic Liquid Trailer, Cryogenic Industrial Gas Trailer, ecc. Modalità di isolamento termico:isolamento a super-vuoto a più strati
Configurazione delle parti OEM: King Pin: 3,5 ¢ / 2 ¢ JOST. Trasporto di atterraggio: avvolgimento laterale a due velocità con scarpa di sabbia,tipo: JOST C200T. Sospensione:Meccanica con molla a foglia 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm per foglia). opzioni: sospensione bogie, sospensione a molla d'aria Assi: asse quadrato con capacità di 12 tonnellate. Pneumatici: 11R22.5 Opzioni: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Triangle Brand, Made in China. Sistema di frenatura: doppio sistema di frenatura ad aria, valvola di emergenza Wabco, opzioni: ABS. Sistema elettrico: installazione completa a 24 V con cablaggio modulare.1185. luci laterali: riflettori (arancione); Luci posteriori: indicatori di direzione (arancione) / freni (rosso) / avvertimento posteriore (bianco).
Altri: Portatore di pneumatici di ricambio: dotato di due serie per telaio senza pneumatici di ricambio. Guardia laterale: Scatola degli attrezzi: equipaggiato un set. Verniciatura: colore su richiesta del cliente. Marcatura: su richiesta del cliente. Opzioni: petroliera: 300 litri di acciaio al carbonio.

La nostra garanzia di qualità
Sistema di stabilità Il sistema di stabilità di GET Vehicles agisce come monitoraggio in tempo reale delle condizioni di guida del veicolo e interviene automaticamente in situazioni in cui la stabilità del veicolo entra in una zona critica.I suoi freni ruote specifiche al fine di aiutare il veicolo di ritorno a condizioni di guida sicure, impedendo il rovesciamento o fuori controllo.
Sistema di sollevamento dell'asse Il sistema di sollevamento dell'asse può aumentare la distanza di marcia e ridurre significativamente i costi dei pneumatici.due volte o più rispetto al sistema tradizionale.
Sospensione in aria Rispetto alla tradizionale sospensione a molla a foglia, la sospensione ad aria può regolare l'estensione di morbida o ferma e l'altezza del veicolo, fornire prestazioni migliorate di assorbimento degli urti e sicurezza di guida.

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Contatti: Mr. Happle Hoo

Telefono: +86-531-59639518

Fax: 86-531-59639518

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