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28000L 2 assi Carbon Steel Tanker Trailer per il transito di olio combustibile e diesel

Name: 28000L 2 assi Carbon Steel Tanker Trailer per il transito di olio combustibile e diesel
Brand: GENERAL EAST CO.,LTD
SKU: 9282 ANNO ANNO
Price: 476.00 USD
Availability: InStock

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: GET

Certificazione: ISO 9001/TS16949

Numero di modello: 9282 ANNO ANNO

Termini di pagamento e spedizione

Quantità di ordine minimo: 2 unità

Imballaggi particolari: confezionato in nudo

Tempi di consegna: 30 giorni lavorativi

Termini di pagamento: T/T, L/C

Capacità di alimentazione: 50 unità al mese

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                                                                                                                                                                                                                                                rimorchio del serbatoio del carburante diesel, rimorchio di trasferimento del carburante
                              

Materiale:	Acciaio al carbonio Q345/Q235	Volume dell'autocisterna:	28,200L
Asse no.:	2	Liquido di trasporto:	Benzina, diesel, acqua, ecc.
Colore:	personalizzato	Forma della cisterna:	Quadrato-rotondo

Materiale:	Acciaio al carbonio Q345/Q235
Volume dell'autocisterna:	28,200L
Asse no.:	2
Liquido di trasporto:	Benzina, diesel, acqua, ecc.
Colore:	personalizzato
Forma della cisterna:	Quadrato-rotondo

Descrizione del prodotto

28000L Carbon Steel Tanker Semi-Trailer con 2 assi per il trasporto di carburante e diesel nel centro città

Tank Trailer (uso degli Stati Uniti) o tanker (uso del Regno Unito), è un rimorchio progettato per trasportare carichi liquefatti, carico a sfera secca o gas sulle strade.

L'acciaio al carbonio è sempre stato il materiale preferito dalla produzione di petroliere cinesi, non solo per la sua elevata resistenza, ma anche per la facilità di riparazione e i bassi costi di manutenzione.

28000L Carbon Steel Tanker Semi-Trailer con 2 assi per il trasporto di carburante e diesel nel centro città			9282 ANNO ANNO
Cisterna semirimorchio dimensione esterna complessiva ((mm)		Distanze	9950
		Larghezza	2450
		Altezza (scarico)	3300
Cisterna semirimorchio Dimensioni esterne del corpo del petroliere ((mm)		Distanze	9600
Capacità della carrozzeria del petroliero (L)			28200
Cisterna semirimorchio GVW ((kg)			28000
Peso totale del veicolo semirimorchiatore (in kg)			9000
carico nominale del petroliere semirimorchio (kg)			19000
Base delle ruote del semirimorchio del petroliero ((mm)			5825+1350
Percorso (mm)	Scala davanti		1840
	Pianta posteriore		1840
L'allungamento del lato anteriore/posteriore ((mm)			/1915
Cisterna semirimorchio L'angolo di avvicinamento/partenza (°)			/17
Cisterna semirimorchio Carico nominale della sella del veicolo			10010
Fabbricazione			BPW 12T*2
Pneumatici			11R22.5
Opzioni: 1. pompa di carburante/acqua per trattore principale 2. TAPPA ISOLATA per essere un petroliero isolato
Strutture di sicurezza dei petrolieri: 1. copertura del manicomio con valvole di ventilazione P/V e valvole di sicurezza: materiale in acciaio al carbonio, alluminio e inossidabile 2Valvole di emergenza con materiale in lega di alluminio per ogni compartimento. 3Sistema di controllo pneumatico Opzioni: 4Valvole di adattamento API per diesel e jet 5. Sensore ottico e presa per il sistema di protezione da sovraccarico 6.Sistema di recupero di ventole: Valvola di recupero di vapore, Valvola di recupero di vapore, Valvola di adattamento di vapore, Giunto di recupero di vapore
Configurazione delle parti OEM: King Pin: 3,5 ¢ / 2 ¢ JOST. Trasporto di atterraggio: avvolgimento laterale a due velocità con scarpa di sabbia,tipo: JOST C200T. Sospensione:Meccanica con molla a foglia 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm per foglia). opzioni: sospensione bogie, sospensione a molla d'aria Assi: asse quadrato con capacità di 12 tonnellate. Pneumatici: 11R22.5 Opzioni: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5,Michelin,BRIDGESTONE,Double Coin,Triangolo Sistema di frenatura: doppio sistema di frenatura ad aria, valvola di emergenza Wabco, opzioni: ABS. Sistema elettrico: installazione completa a 24 V con cablaggio modulare.1185. luci laterali: riflettori (arancione); Luci posteriori: indicatori di direzione (arancione) / freni (rosso) / avvertimento posteriore (bianco).
Altri: Portatore di pneumatici di ricambio: dotato di due serie per telaio senza pneumatici di ricambio. Guardia laterale: Scatola degli attrezzi: equipaggiato un set. Verniciatura: colore su richiesta del cliente. Marcatura: su richiesta del cliente. Opzioni: petroliera: 300 litri di acciaio al carbonio.
Cisterna in acciaio al carbonio con due assi Lunghezza massima 8,6 metri, altezza massima 3,6 metri. Volume massimo 36000 litri min. Peso 8000 kg L'acciaio al carbonio è il materiale preferito della produzione di petroliere cinesi in ogni momento, non solo per la sua elevata resistenza materiale, ma anche per i caratteri di facile riparazione e bassi costi di manutenzione. Forniamo ai nostri clienti semi-remorchi a due assi di piccole dimensioni in acciaio carbonio, con volume massimo di 36000 litri, peso minimo di 8000 kg e standard ADR europeo.è un trasportatore ottimale per l'industria della logistica dei combustibili. Serie di petroliere, alimenti liquidi, acqua, carburante, GPL, GNC, CO2, grano, polvere di cemento, liquidi chimici ecc. Dimensioni del petroliere: forma rotonda, forma rotonda quadrata, forma ellissa ecc. Capaci di essere trasportati in container In questo caso, la Commissione non è in grado di fornire un supporto tecnico per il montaggio. Volume effettivo: 3000L----80000L

La nostra garanzia di qualità
Sistema di stabilità Il sistema di stabilità di GET Vehicles agisce come monitoraggio in tempo reale delle condizioni di guida del veicolo e interviene automaticamente in situazioni in cui la stabilità del veicolo entra in una zona critica.I suoi freni ruote specifiche al fine di aiutare il veicolo di ritorno a condizioni di guida sicure, impedendo il rovesciamento o fuori controllo.
Sistema di monitoraggio dell'operazione Il sistema di monitoraggio operazionale rileva l'intero processo di carico, trasporto e scarico dei serbatoi.tubi e valvole di fondo saranno rilevati e salvati.
Sistema di carico chiuso Il sistema di carico chiuso offre molti vantaggi significativi, quali la prevenzione dell'incendio, la prevenzione delle fuoriuscite, una maggiore sicurezza operativa, il recupero del vapore, l'evitamento della contaminazione del prodotto,isole di carico più veloci e meno costoseÈ diventato uno standard richiesto dal governo.
Sistema di sollevamento dell'asse Il sistema di sollevamento dell'asse può aumentare la distanza di marcia e ridurre significativamente i costi dei pneumatici.due volte o più rispetto al sistema tradizionale.
Sospensione in aria Rispetto alla tradizionale sospensione a molla a foglia, la sospensione ad aria può regolare l'estensione di morbida o ferma e l'altezza del veicolo, fornire prestazioni migliorate di assorbimento degli urti e sicurezza di guida.

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Contatti: Mr. Happle Hoo

Telefono: +86-531-59639518

Fax: 86-531-59639518

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