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30400L Carbon Steel Tanker Trailer, 2 assi Diesel Liquid Fuel Tanker Semi-Trailer

Name: 30400L Carbon Steel Tanker Trailer, 2 assi Diesel Liquid Fuel Tanker Semi-Trailer
Brand: GENERAL EAST CO.,LTD
SKU: 9302 ANNO ANNO
Price: 476.00 USD
Availability: InStock

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: GET

Certificazione: ISO 9001/TS16949

Numero di modello: 9302 ANNO ANNO

Termini di pagamento e spedizione

Quantità di ordine minimo: 2 unità

Imballaggi particolari: confezionato in nudo

Tempi di consegna: 30 giorni lavorativi

Termini di pagamento: T/T, L/C

Capacità di alimentazione: 50 unità al mese

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                                                                                                                                                                                                                                                Relicino del serbatoio dell'olio, rimorchio di trasferimento del carburante
                              

Materiale:	Acciaio al carbonio Q345/Q235	Volume dell'autocisterna:	30,200L
Asse no.:	2	Liquido di trasporto:	Benzina, diesel, acqua, ecc.
Colore:	personalizzato	Forma della cisterna:	Quadrato-rotondo

Materiale:	Acciaio al carbonio Q345/Q235
Volume dell'autocisterna:	30,200L
Asse no.:	2
Liquido di trasporto:	Benzina, diesel, acqua, ecc.
Colore:	personalizzato
Forma della cisterna:	Quadrato-rotondo

Descrizione del prodotto

30400L Cisterna in acciaio al carbonio Semirimorchio con 2 assi per carburante o liquido diesel

Strutture di sicurezza delle petroliere:

1. copertura del manicomio con valvole di ventilazione P/V e valvole di sicurezza: materiale in acciaio al carbonio, alluminio e inossidabile
2Valvole di emergenza con materiale in lega di alluminio per ogni compartimento.
3Sistema di controllo pneumatico
Opzioni:
4Valvole di adattamento API per diesel e jet
5. Sensore ottico e presa per il sistema di protezione da sovraccarico
6.Sistema di recupero di ventole: Valvola di recupero di vapore, Valvola di recupero di vapore, Valvola di adattamento di vapore, Giunto di recupero di vapore

Tank Trailer (uso degli Stati Uniti) o tanker (uso del Regno Unito), è un rimorchio progettato per trasportare carichi liquefatti, carico a sfera secca o gas sulle strade.

L'acciaio al carbonio è sempre stato il materiale preferito dalla produzione di petroliere cinesi, non solo per la sua elevata resistenza, ma anche per la facilità di riparazione e i bassi costi di manutenzione.

30400L Cisterna in acciaio al carbonio Semirimorchio con 2 assi per carburante o liquido diesel			9302 ANNO ANNO
Cisterna semirimorchio dimensione esterna complessiva ((mm)		Distanze	13000
		Larghezza	2500
		Altezza (scarico)	3200
Cisterna semirimorchio Dimensione esterna del corpo della cisterna ((mm)		Distanze	12730
Capacità del corpo del petroliere (L)			30400
Cisterna semirimorchio GVW ((kg)			31,500
Peso totale del veicolo semirimorchiatore (in kg)			8,500
carico nominale del petroliero semirimorchio (kg)			23000
Base delle ruote del semirimorchio del petroliere ((mm)			8170+1310
Percorso (mm)	Scala davanti
	Pianta posteriore		1830
L'allungamento del lato anteriore/posteriore ((mm)			/2300
Cisterna semirimorchio L'angolo di avvicinamento/partenza (°)			- 19 anni.17
Cisterna semirimorchio Carico nominale della sella del veicolo			14,100
Fabbricazione			BPW 12T*2
Pneumatici			11R22.5
Opzioni: 1. pompa di carburante/acqua per trattore principale 2. Coperchio isolato per essere un petroliero isolato
Struttura in acciaio: Materiale:L'acciaio legato a bassa resistenza ad alta resistenza con resistenza al guadagno di 350 MPa è utilizzato per le travi I saldate e 235 MPa per le altre parti fabbricate.
Configurazione delle parti OEM: King Pin: 3,5 ¢ / 2 ¢ JOST. Trasporto di atterraggio: avvolgimento laterale a due velocità con scarpa di sabbia,tipo: JOST C200T. Sospensione:Meccanica con molla a foglia 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm per foglia). opzioni: sospensione bogie, sospensione a molla d'aria Assi: asse quadrato con capacità di 12 tonnellate. Pneumatici: 11R22.5 Opzioni: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5,Michelin,BRIDGESTONE,Double Coin,Triangolo Sistema di frenatura: doppio sistema di frenatura ad aria, valvola di emergenza Wabco, opzioni: ABS. Sistema elettrico: installazione completa a 24 V con cablaggio modulare.1185.
Altri: Portatore di pneumatici di ricambio: dotato di due serie per telaio senza pneumatici di ricambio. Guardia laterale: Scatola degli attrezzi: equipaggiato un set. Verniciatura: colore su richiesta del cliente. Marcatura: su richiesta del cliente. Opzioni: petroliera: 300 litri di acciaio al carbonio.
Cisterna in acciaio al carbonio con due assi Lunghezza massima 8,6 metri, altezza massima 3,6 metri. Volume massimo 36000 litri min. Peso 8000 kg L'acciaio al carbonio è sempre stato il materiale preferito dalla produzione di petroliere cinesi, non solo per la sua elevata resistenza, ma anche per la facilità di riparazione e il basso costo di manutenzione. Forniamo ai clienti semi-remorchi di grande volume e di piccole dimensioni in acciaio carbonio con due assi, con volume massimo di 36000 litri, peso minimo di 8000 kg e standard europeo ADR,è un trasportatore ottimale per l'industria della logistica dei combustibili. Serie di petroliere, alimenti liquidi, acqua, carburante, GPL, GNC, CO2, grano, polvere di cemento, liquidi chimici ecc. Dimensioni delle cisterne: forma rotonda, forma rotonda quadrata, forma ellissa, ecc. Capaci di essere trasportati in container In questo caso, la Commissione non è in grado di fornire un supporto tecnico per il montaggio. Volume effettivo: 3000L----80000L

La nostra garanzia di qualità
Sistema di stabilità Il sistema di stabilità di GET Vehicles agisce come monitoraggio in tempo reale delle condizioni di guida del veicolo e interviene automaticamente in situazioni in cui la stabilità del veicolo entra in una zona critica.I suoi freni ruote specifiche al fine di aiutare il veicolo di ritorno a condizioni di guida sicure, impedendo il rovesciamento o fuori controllo.
Sistema di monitoraggio dell'operazione Il sistema di monitoraggio operazionale rileva l'intero processo di carico, trasporto e scarico dei serbatoi.tubi e valvole di fondo saranno rilevati e salvati.
Sistema di carico chiuso Il sistema di carico chiuso offre molti vantaggi significativi, quali la prevenzione dell'incendio, la prevenzione delle fuoriuscite, una maggiore sicurezza operativa, il recupero del vapore, l'evitamento della contaminazione del prodotto,isole di carico più veloci e meno costoseÈ diventato uno standard richiesto dal governo.
Sistema di sollevamento dell'asse Il sistema di sollevamento dell'asse può aumentare la distanza di marcia e ridurre significativamente i costi dei pneumatici.due volte o più rispetto al sistema tradizionale.
Sospensione in aria Rispetto alla tradizionale sospensione a molla a foglia, la sospensione ad aria può regolare l'estensione di morbida o ferma e l'altezza del veicolo, fornire prestazioni migliorate di assorbimento degli urti e sicurezza di guida.

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Contatti: Mr. Happle Hoo

Telefono: +86-531-59639518

Fax: 86-531-59639518

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