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SINTRUCK HOWO 371 autocarro pesante
, 371 CV Motore camion pesante
, Camionetto pesante a doppio letto
SINTRUCK HOWO Camion a testa di trattore per semirimorchi con motore da 371 CV e un letto letto per rimorchiatori
HOWO heavy duty truck - la nuova generazione di camion pesanti più avanzata e superiore in Cina, con marchio di proprietà e diritto di proprietà intellettuale,è stato sviluppato da CNHTC applicando tecnologie di punta per camion pesanti avanzate al mondo, finalizzate al mercato interno e ai mercati esteri..
HOWO camion pesante adotta gli assemblaggi chiave avanzati, che sono ragionevolmente collegati da tecnologia avanzata.,La Commissione ritiene che la proposta di direttiva sia sufficiente per garantire un'efficacia e un'affidabilità unificate, che consentano al veicolo completo di avere prestazioni migliori in termini di potenza, efficienza economica, affidabilità e protezione ambientale.
IL Camion pesante è di lusso e di bell'aspetto; è una combinazione di resistenza e raffinatezza, robustezza ed eleganza.Si prefigge di raggiungere il livello mondiale dei camion pesanti in termini di design ergonomico e di comfort., sicurezza e accessibilità.
La serie HOWO è completa e dotata di motori Euro2 e Euro3.
gamma di prodotti: semirimorchio trainante, veicolo merci, tipper, trasportatore per la miscelazione del calcestruzzo e altro camion speciale montato sul suo telaio.
Tipo di guida: 4×2, 6×2, 6×4, 4*4, 6*6
Potenza da 266 a 410 CV.
Punti salienti del prodotto
La serie HOWO di camion pesanti ha costruito un nuovo standard per i camion pesanti domestici,che mira alla progettazione e alla tecnologia di fabbricazione di veicoli pesanti avanzati a livello mondiale con l'incorporazione di tecnologie multi-avanzate- si colloca a livello nazionale in prima linea per aspetto, sicurezza, comfort ed ergonomia dei veicoli e crea una nuova esperienza di guida sui camion pesanti;vi sono più tipi in questa serie che sono stati selezionati dal Ministero delle Comunicazioni della Repubblica popolare cinese come primo lotto di tipi di veicoli raccomandatiEsistono tipi di guida a sinistra e a destra.
SINOTRUK
Trattore di marca HOWO Tipo di guida 6×4 GCW70000 kg
| Modello |
ZZ4257S3241V |
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Motore
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Marca: SINOTRUK
Modello motore: WD615.47, norma di emissione Euro II
Motore diesel a iniezione diretta a 4 tempi
6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e interraffreddamento
Potenza massima: 371 CV ((273 kW) a 2200 giri/min secondo la DIN
Torsione massima: 1470Nm a 1100~1600 giri/min
Perforazione: 126 mm; Corso: 130 mm; Dislocazione: 9.726L; Rapporto di compressione:17:1
Consumo specifico di carburante: 195 g/kWh; quantità di riempimento dell'olio motore: 24 l
Quantità di riempimento del sistema di raffreddamento (riempimento a lungo termine): 40L
Temperatura di apertura del termostato: 80oC
Compressore d'aria a due cilindri
Opzione: termostato con 71oInizia l'apertura
Ventilatore a visco
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| Imbroglio |
Compattazione a molla a diaframma secco a piattaforma singola, di diametro 430 mm, azionata idraulicamente con assistenza aerea |
| Trasmissione |
Trasmissione, modello HW19710, sincronizzazione, 10 avanti e 2 indietro
Rapporto: 14,28 10,62 7,87 5,88 4,38 3,27 2,43 1,80 1,34 1,00 13,91® 3,18®
Max Tortue: 1900 nm
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| Fuoco dell'elica |
Flusso di propulsore a doppia giunzione universale con flange di accoppiamento a forma di ingranaggio |
| Asse anteriore |
Guida con doppia sezione in T |
| Assi posteriori |
All'interno dell'asse, all'interno dell'asse, si trovano un alloggiamento pressato, un ingranaggio di riduzione singolo e un blocco differenziale tra ruote e assi.
Proporzione: 4,22 Opzione: 4.42
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| Cassa |
Quadro: scala parallela a profilo U con sezione di 300×80×8 mm e sottoquadro rinforzato, membri trasversali rivettati
Sospensione anteriore: 9 molle a foglia semi-ellittiche con ammortizzatori a doppia azione e stabilizzatore
Sospensione posteriore: 12 molle a foglia semi-ellittiche con molla a bogie
Serbatoio del carburante: con un serbatoio da 400 l con tappo di blocco del carburante
Dimensione della quinta ruota: 2 pollici Opzione:3.5 pollici
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| Guida |
ZF8098, sterzo idraulico con ausilio di potenza
Rapporto: 20,2-26.2:1
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Freni
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Freno di servizio: freno ad aria compressa a doppio circuito
Freno di stazionamento: energia di molla, aria compressa sulle ruote posteriori
Freno ausiliario: freno di scarico del motore
Opzione: ABS
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| Ruota e tipi |
Ringi: 8,5-20,10 di acciaio a fori
Tipi: 12.00-20 Tubo
Opzione: 11.00-20 tubo 12.00R20 tubo
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| Taxi del conducente |
Cabina alta, controllo anteriore in acciaio, 55osistema idraulico di inclinazione anteriore, sistemi di pulitori di parabrezza a 2 bracci con 3 velocità, parabrezza laminata, con antenna radio incorporata, sedile regolabile del conducente e sedile rigido regolabile del co-conduttore,sistema di riscaldamento e ventilazione, con registratore radio/cassetta stereo, visiera solare, letti doppi con supporto a 4 punti, sospensione a tutto piombo + ammortizzatori con stabilizzatore trasversale. |
| Prodotti elettrici |
Tensione di funzionamento: 24V, messa a terra negativa; avvio: 24V, 5,4KW
Alternatore: 3 fasi, 28V, 1500W; batterie: 2×12, 135Ah
accenditore, clacson, proiettore, faro nebbioso, luci dei freni, indicatori e luci di retro
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| Dimensioni in mm |
Base della ruota
Traccia della ruota anteriore
Traccia della ruota posteriore
Sbalzo anteriore
Sbalzo posteriore
Angolo di avvicinamentoo)
Angolo di partenzao)
Dimensione generale
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3200+1400
2022
1830
1500
700
16
70
6800 × 2496 × 3668
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| Peso in kg |
Peso morto
Capacità di carico nominale alla quinta ruota
Peso lordo del veicolo
Peso combinato lordo
capacità di carico dell'asse anteriore
capacità di carico dell'asse posteriore
|
9210
15700
25000
70000
7000
9000×2
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| Prestazioni |
Velocità massima di marcia (km/h)
Gradabilità massima (%)
Distanza minima dal suolo (mm)
Circolo di rotazione minimo (m)
Consumo di carburante ((L/100 km)
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102
29
263
18.5
40
|
Il fabbricante si riserva il diritto di apportare modifiche tecniche per un miglioramento senza preavviso.
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