| Insegnamento tecnologico |
| Materiale isolante |
Tutti i pannelli, il pavimento e il tetto della scatola saranno isolati con schiuma di poliuretano (PU) di densità 45 kg/m3, in grado di trasportare il valore di conduttività termica di 0,3 kcal/m3.
Il tasso di fuga di gas dell'isolamento del corpo è inferiore a 0,3 W/m2*k |
Materiale in fibra di vetro
|
Modello
Valori |
LAMILUX
Impatto elevato |
LAMILUX
Fabbricazione a partire da materie tessili |
LAMILUX
Alta lucentezza 4000 |
| Spessore |
1.4 mm |
20,0 mm |
1.7 mm |
| Peso |
2250 g/m2 |
2650 g/m2 |
2340 g/m2 |
| Contenuto di vetro |
48-52 % |
27-29 % |
20-24% |
| Forza flessibile |
305 N/mm2 |
170 N/mm |
100 N/mm2 |
| Modulo e-flesso |
8550 N/mm2 |
11700 N/mm2 |
4000N/mm2 |
| Resistenza alla trazione |
240 N/mm2 |
80 N/mm |
55 N/mm2 |
| Modulo di trazione e |
14700 N/mm2 |
8100 /mm2 |
6000 N/mm2 |
| Resistenza all'impatto |
82 KJ/m2 |
|
|
| Colla |
Körapur 140 per il montaggio di scatole |
Körapur 672 +Köracur TH 650 per pannelli compositi a strato |
| Densità |
1.2 g/cm3 |
Densità |
|
| Viscosità |
Proprietà di pasta, di striscia, non sciolte |
- Körapur 672. |
1.66 (resina) |
| Tempo per la formazione della pelle |
45 minuti |
- Köracur TH 650 |
1.23 (indurente) |
| Curatore |
3 mm (il primo giorno) |
- miscela |
1.41 g/cm3 |
| Variazione del volume |
7% |
Viscosità |
|
| Durezza Riviera A |
55 |
- resina |
30 |
| Allungamento alla rottura |
400% |
- indurente |
200 |
| Resistenza alla trazione |
4 N/mm2 |
- miscela |
8000 MPa•s |
| Forza di taglio |
3 N/mm2 (ad uno spessore di strato di 2 mm) |
Rapporto di miscelazione |
|
| Forza di propagazione della lacrima |
7 N/mm |
- resina: indurente |
5 : 1 unità di peso |
| |
|
- resina: indurente |
3.7 : 1 unità di volume |
| |
|
Durata di conservazione |
60 minuti |
| |
|
Durezza di riva D |
60 |
| |
|
|
-20°C: circa 24 N/mm2 |
| |
|
|
+20°C: circa 18,5 N/mm2 |
| |
|
Forza di taglio |
+80°C: circa 5,2 N/mm2 |
| |
|
Resistenza alla trazione |
18 N/mm2 |
| |
|
Consumo |
250-300 g/m2 |
Pannello Sanwich:
Struttura in PLASTICO NON-FERRO, senza alcun metallo. |
Pannello di pavimento
Costrutture |
a.Lavoro superiore in fibra di vetro: pannello di vetro di 1,5 mm di tipo LAMULUX ad alto impatto proveniente dalla Germania. |
| b.Un intero strato di compensato di spessore di 12 mm |
| c. isolamento in poliuretano di spessore complessivo di 85,5 mm, densità di 45 kg/m3 |
| d.Un intero strato di compensato di spessore di 4 mm |
| e. strato inferiore: pannello in fibra di vetro di 2 mm di tipo LAMULUX HG 400 proveniente dalla Germania. |
| f.Forzamento di elementi trasversali di tubo GRP quadrati (85,5*60*2,5 mm) per mantenere la forza trasversale del pannello. |
| Opzioni: piastra di alluminio contrassegnata, canali di alluminio come riparato. |
Pannello laterale e anteriore
Costrutture |
a.Strato esterno in fibra di vetro: pannello di vetro di 2 mm di tipo LAMULUX HG 400 proveniente dalla Germania. |
| b. isolamento in poliuretano di spessore complessivo di 80 mm, densità di 45 kg/m3 |
| c. Strato interno in fibra di vetro: pannello in fibra di vetro di 1,5 mm di tipo LAMULUX IMPACT proveniente dalla Germania. |
Pannello del tetto
Costrutture |
a.Strato esterno di fibra di vetro: pannello di vetro di 2 mm di vetro più solido di LAMULUX Woven Fabric Gelcoat dalla Germania. |
| b. isolamento in poliuretano di spessore complessivo di 80 mm, densità di 45 kg/m3 |
| c. Strato interno in fibra di vetro: pannello in fibra di vetro di 1,5 mm di tipo LAMULUX IMPACT proveniente dalla Germania. |
| Profili in fibra di vetro |
Abbiamo il profilo di fibra di vetro progettato in modo speciale per l'assemblaggio di Kits, che è molto più resistente e sano dell'alluminio. |
| Angolo esterno |
Angolo estruso 140 x 140 x 2 mm, fatto di fibra di vetro per proteggere l'angolo e il lato della scatola. |
| Confezione esterna |
Realizzato in fibra di vetro per assemblare i kit in scatola e proteggere il bordo laterale della scatola. |
| Porta posteriore |
Tipo di porta aperta |
Opzioni: 3 porte posteriori a ali, Tail Lift sul retro. |
| Hardware della porta |
Gli accessori della porta sono in acciaio inossidabile. |
| Sigillo della porta |
Tutti i bordi della porta dotati di doppi profili in alluminio e guarnizione di gomma EPDM. |
| Porta e tappi |
2 serie di supporti per porte in acciaio inossidabile fissati con forza su piastre interne. |
| Manico della porta |
tubo in acciaio inossidabile da montare alla porta sinistra per tenere la persona entrare nella scatola |
| Luce |
Interno: |
Luce interna a LED di tipo 24V-8W, resistente all'umidità per 2 secondi, fissata sul tetto. |
| Esterno: |
2+2 non è luce, davanti e dietro in cima, davanti è bianco, dietro è rosso. |
| Rafforzamento del pannello anteriore per l'assemblaggio del frigorifero |
Placca di compensato (refrigeratore <= 50 kg) o tubo quadrato in fibra di vetro (refrigeratore> 50 kg) progettato come telaio di supporto per trasportare l'unità di raffreddamento in modo sicuro, adatto a THERMO KING o Carrier. |
| Tubi di scarico |
2 n. tubo U in PVC e alluminio, di 42 mm di diametro. scarico con tappo di scarico all'estremità anteriore. |
| Sottoquadro |
Acciaio al carbonio 16Mn, dimensioni per specifiche del telaio del cliente |
| Opzioni: Lega di alluminio |
| Altre opzioni |
| A) Porta laterale (apertura singola) |
Dimensione per cliente
Un singolo ala aperto |
| Opzioni: doppie ali aperte |
| B) Pareti divisorie (scansabili) |
Per dividere lo spazio del furgone in diversi carichi spazio di carico con diverse temperature (se l'unità frigorifero può) |
| C) Agganci per carne |
per appendere la carne o il pesce sul tetto |
| Tende di plastica |
Porta laterale |
Tende in plastica di PVC spesse 3 mm x larghe 200 mm, sovrapposte, abbastanza lunghe da coprire l'intera altezza della porta laterale. |
| Porta posteriore |
Tende in plastica di PVC di spessore 3 mm x larghezza 200 mm
Le tende sono appese sulla parte femminile in acciaio inossidabile collegata alla parte maschile fissata sul tetto. |
| Frigorifero |
Fumare, CARRIER |
| Produzione di attrezzature e tecnologia |
1Un'intera squadra tecnologica tedesca che si è ritirata da Koegel, Schmitz Cargobull AG, Krone e dall'Università di Germania.
2. Adopt the know-how and special equipments of Germany to produce the sandwich panels of refrigerated & insulated truck with Dry-IN-Dry method and at the Special Workshop with constant temperature and humidity to keep the quality of composite process of the PU , adesivo e fibra di vetro.
3.Tutta la porta laterale tagliata dal pannello completo per mantenere l'integrità del pannello e il buon aspetto-Visualizza con una macchina di incisione 13m.
4Tutti i materiali sono provenienti dalla Germania con controllo di alta qualità tedesco |
| Costruzione della scatola |
1L'intero corpo del furgone è composto da sei pannelli: piastra di pavimento, parete anteriore, due pareti laterali, tetto e portale della parete posteriore.senza barre trasversali all'interno e all'esterno, pelle di poliestere rinforzato a fibra di vetro.
2. Utilizzare il profilo di fibra di vetro rinforzato speciale per assemblare la scatola. Rendere l'installazione più facile e più veloce (1 unità di scatola / ora) in qualsiasi luogo. Trasporto a tipo kit per risparmiare il trasporto.
3. Per l'acciaio inossidabile, si ottiene un eccellente valore di isolamento. (nessuna conducibilità termica). Porta a parete spessa con sigillo a 5 pieghe. Serratura della porta con pressione di contatto ottimale. |
| Carattere della casella |
Il kit NON-FERRO PLAST è un set di scatole di isolamento e congelamento con elementi prefabbricati di alta consistenza realizzati con materiali in fibra di vetro di alta qualità,con profilo in fibra di vetro ad alta resistenza per installazione rapida e semplice. non Ferro può lasciare il corpo ottenere una buona funzione di isolamento e peso morto leggero,Abbiamo anche utilizzato un processo di attacco adesivo per impiegare questo materiale per costruire scatole con superfici completamente tenute alla diffusione del vapore per ottenere un migliore isolamento e bilanciare la temperatura all'interno.
È adatto a tutte le marche e modelli di veicoli.
Vantaggi:
1Installazione rapida con profilo in fibra di vetro
2. Rapido trattamento degli ordini (le soluzioni standard possono essere consegnate in breve tempo)
3Non metallo per mantenere una buona funzione di isolamento e luce per una maggiore capacità.
4. superfici completamente tenute alla diffusione del vapore per ottenere un migliore isolamento e un equilibrio della temperatura all'interno.
Requisiti di installazione:
Granate o apparecchiature di sollevamento alternative
Strumenti di montaggio standard, ad esempio cacciavite pneumatici, chiavi inglesi, ecc.
KIT FERROPLAST:
Preparate il telaio.
Montare il telaio parziale e la piastra del pavimento sul telaio
Montare le pareti laterali, anteriori e posteriori e il tetto
Installare le opzioni richieste
Finitura |
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!
