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60 - 200 tonnellate di semirimorchio idraulico a scarico laterale per la consegna di carbone e minerali

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: GET

Certificazione: ISO 9001/TS16949

Numero di modello: 91208ZZXCF-T

Termini di pagamento e spedizione

Quantità di ordine minimo: 2 unità

Imballaggi particolari: 3 unità imballate o 2 unità imballate

Tempi di consegna: 30 giorni lavorativi

Termini di pagamento: T/T, L/C

Capacità di alimentazione: 200 unità al mese

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Dettagli del prodotto
Evidenziare:

rimorchio idraulico dello scarico

,

Tipper Semi Trailer

Materiale:
Acciaio al carbonio Q345/Q235
Volume di capacità:
95 cbm
Tipo di casella di punta:
Tipo di U
Tipo idraulico:
Tipo di sollevamento laterale
Materiale di carico:
Cargo per la miniera e la costruzione a sfuso
Dimensione della scatola di punta:
10500 * 2500 * 1800
Materiale:
Acciaio al carbonio Q345/Q235
Volume di capacità:
95 cbm
Tipo di casella di punta:
Tipo di U
Tipo idraulico:
Tipo di sollevamento laterale
Materiale di carico:
Cargo per la miniera e la costruzione a sfuso
Dimensione della scatola di punta:
10500 * 2500 * 1800
Descrizione del prodotto

Treno a rimorchio laterale idraulico da 14 m a 44 m di capacità da 60 t a 200 t per il carbone e i minerali

Il nostro rimorchio è dotato di cilindro idraulico HYVA.che è più affidabile e più sicuro, tutte le parti chiave del rimorchio sono di marchi famosi a casa e a bordo. Possiamo fornire semirimorchio a 2 assi, 3 assi, 4 assi,

I semirimorchi (in inglese Tippers) sono rimorchi in cui una estremità può essere sollevata per consentire al carico (spesso materiali da costruzione o prodotti agricoli) di scivolare dall'altra estremità.sono a cerniera sul retro e sollevati sul davanti, ma vengono utilizzati anche rimorchi a scarico laterale.

Il vantaggio principale di una discarica semi-finale è un grande carico utile.Uno svantaggio fondamentale è che sono molto instabili quando sollevati nella posizione di dumping, limitando il loro utilizzo in molte applicazioni in cui la posizione di dumping è irregolare o fuori livello..

Treno a rimorchio laterale idraulico da 14 m a 44 m di capacità da 60 t a 200 t per il carbone e i minerali91208ZZXCF-T
Dimensione esterna complessiva ((mm)
Standard: 2 unità di rimorchio con 1 carrello
Max. 3 unità Semi-Retrailer con 2 unità Dollies
Max.Lungozza di prova44100
Larghezza2700
Altezza (scarico)3536
Semi-remolchio
Modello: 9603ZZXCF-T
Pannello laterale U: 8 mm, piastra di base: 10 mm
Dimensione complessiva (mm)Distanze13890
Larghezza2700
Dimensioni della scatola di carico (mm)Distanze10500
Larghezza2500
Altezza (scarico)1800
Base della ruota9470+1350+1350
Fabbricazione16T*3
Pneumatici12R22.5 X 12
Sistema idraulicoDiscarica laterale Cilindro
Quinta ruota3.5" JOST
Carico utile nominale60000
  
Dolly-Il connettore
Modello:
9302D
Dimensione complessiva (mm)Distanze6500
Larghezza2450
Base della ruota4050+1350
Fabbricazione15T*2
Pneumatici12R22.5 X 8
Materiale di trasporto:Terreno, carbone, cereali, pietre, sabbia
SospensionePrimavera delle foglie
Primavera delle foglie12/12/12+ 12/12/12
Commento:
Standard: 2 unità rimorchio con 1 dolly - Lunghezza: 28400mm,Capacità: 120T
Max. 3 unità Semi-remorco Con 2 unità Dollies-Length: 44100mm Capacità: 180T
Tipo di corpo: tipo U
Struttura in acciaio:
Materiale:L'acciaio legato a bassa resistenza ad alta resistenza con resistenza al guadagno di 350 MPa è utilizzato per le travi I saldate e 235 MPa per le altre parti fabbricate.
Tracce principali: 550 m di profondità x 146 mm di larghezza x 12 mm di tracce principali a sezione I saldate, flange superiore spessa 20 m, flange inferiore spessa 22 m.
Configurazione delle parti OEM:
King Pin: 3.5 ′′ / 2 ′′ pin king intercambiabile, Fornitore: JOST.
Serrature per contenitori: 12 serie o 8 serie.
Trasporto di atterraggio: avvolgimento laterale a due velocità con scarpa di sabbia,tipo: JOST C200T.
Sospensione:Sospensione meccanica con molla a foglia 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm per foglia). opzioni: sospensione bogie, sospensione a molla aria
Assi: asse quadrato con capacità di 12 tonnellate. Fornitore e tipo: BPW/FUWA/SAF/L1.
Fermini: 10 fori ISO, fatti in Cina, optional in fabbrica.
Pneumatici: 11R22.5 Opzioni: 12R22.5, 315/80R22.5385/65R22.5, Triangle Brand, Made in China.
Sistema di frenatura: doppio sistema di frenatura ad aria, valvola di emergenza Wabco, opzioni: ABS.
Cammera dei freni: tipo 30 sull'asse anteriore.Tipo 30/30 sugli altri assi,
Sistema elettrico: installazione completa a 24 V con cablaggio modulare.1185.
luci laterali: riflettori (arancione);
Luci posteriori: indicatori di direzione (arancione) / freni (rosso) / avvertimento posteriore (bianco).
Altri:
Portatore di pneumatici di ricambio: dotato di due serie per telaio senza pneumatici di ricambio.
Guardia laterale:
Scatola degli attrezzi: equipaggiato un set.
Verniciatura: colore su richiesta del cliente.
Marcatura: su richiesta del cliente.
Opzioni: petroliera: 300 litri di acciaio al carbonio.
Sistema di copertura della tela

La nostra garanzia di qualità

Progettazione 3D completa e analisi della forza
Sulla base di una piena comprensione e analisi dell'ambiente dei trasporti di varie regioni, si riferisce ai milioni di rimorchi che producono esperienza e condizione privata del cliente,Disegniamo tutti i rimorchi privatamente per diversi clienti..

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Chassis in acciaio migliore

Materiale scegliere l'acciaio legato di bassa resistenza con resistenza di resa 350 mpa viene utilizzato per la trave I saldata e 235 mpa in altre parti fabbricate.

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Sistema di stabilità dei freni
Il sistema di stabilità con sistema di freno a doppio aria, Valvola WABCO, ABS*EBS* dei rimorchieri GET agisce come monitoraggio in tempo reale delle condizioni di guida del veicolo e interviene automaticamente in situazioni in cui la stabilità del veicolo entra in una zona critica• I freni sono destinati a frenare ruote specifiche per aiutare il veicolo a tornare in condizioni di guida sicure, evitando il rovesciamento o la perdita di controllo.

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Sistema di sollevamento dell'asse *
Il sistema di sollevamento dell'asse può aumentare la distanza di marcia e ridurre significativamente i costi dei pneumatici.due volte o più rispetto al sistema tradizionale.

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Sistema idraulico di scarico

Il miglior sistema idraulico del mondo HYVA può mantenere la qualità di sollevamento dei rimorchi per ottenere un processo di sollevamento liscio e stabilizzato.

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Suspensione in aria *
Rispetto alla tradizionale sospensione a molla a foglia, la sospensione ad aria può regolare l'estensione di morbida o ferma e l'altezza del veicolo, fornire prestazioni migliorate di assorbimento degli urti e sicurezza di guida.

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Assi autodirettivi*

La sospensione dell'asse autodirettore può consentire di girare molto più facilmente un enorme semirimorchio, può permettere ai rimorchi di camion enormi di lavorare facilmente nello spazio stretto. può ridurre significativamente i costi dei pneumatici.

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