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Parti durevoli internazionali per autoveicoli non a motore

Name: Parti durevoli internazionali per autoveicoli non a motore
Brand: GENERAL EAST CO.,LTD
SKU: Assi di rimorchio per autocarri, asse non guidabile, assi a tamburo, asse di rimorchio a ruote di ti
Price: 226.00 USD
Availability: InStock

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Luogo di origine: Cina

Marca: GET

Certificazione: ADR,DOT

Numero di modello: Assi di rimorchio per autocarri, asse non guidabile, assi a tamburo, asse di rimorchio a ruote di ti

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                                                parti di ricambio per autocarri, parti di rimorchi per autocarri
                              

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Assi di rimorchio per autocarri, asse non guidabile, assi a tamburo, asse di rimorchio a ruote di tipo tedesco 8T-20T

Assi di rimorchio per autocarri, asse non guidabile, assi a tamburo, asse di rimorchio a ruote di tipo tedesco 8T-20T
Tipo di asse			Asse della ruota a radice
Gli assi tedeschi contengono serie di assi a tamburo e serie di assi a ruota a spirale. Lunghezza opzionale del binario disponibile
Disponibile ABS facoltativo e regolare automatico della flessione.
Capacità dell'asse del rimorchio a ruote a rulli:			8T20T
Traccia dell'asse del rimorchio			1840MM (dimensioni disponibili)
Freno dell'asse del rimorchio con ruota a spigoli			420*200 mm (dimensioni disponibili)
Trailers a ruote a rulli			150*150MM (quadrato) (dimensioni disponibili)
Spessore della trazione dell'asse della trave:			10 mm-25 mm
Il nostro asse interno di tipo tedesco è realizzato in acciaio legato ad alta intensità con prestazioni eccellenti:
Caratteristiche: 1. Un unico pezzo, speciale tratto termicamente in acciaio a bassa lega fascia di asse offrono più stabilità maggiore capacità e peso più leggero. 2. Spindle rettilineo o spindle conico integrato di tipo P con giornali di cuscinetti induriti ----- forniscono una capacità di stanchezza superiore. 3.L'albero di camma a ragno e i fori per gli ancoraggi vengono lavorati con riferimento allo spinello dopo l'operazione di saldatura ---aumentano la stabilità e le prestazioni di frenatura 4.XEM OR Q GP kit di frenatura con molla di ritorno per freni pesanti. 5- Rivestimenti di freni di alta prestazione senza amianto, prolungano la vita utile. 6. Migliorato sigillo agli alberi a camme-----proteggere i tamburi dei freni dal lubrificante grasso più sicurezza 7.Nuovo tappo 100% rigido con anello O aggiuntivo ---- fornisce prestazioni ottimali di tenuta. 8Il lubrificante greasy è fornito da Shell ed Exxon Mobil. 9. Gli assi soddisfano i requisiti dell'USA FMVSS-121 e dell'Australia ADR 38.

Modello		105 (km/h) Capacità massima (kg)	"S" serie di freni a cammaφ x larghezza (mm)	Traccia TR (mm)	Installazione del sedile a molla LM (mm)	Fermato d'asse (mm)	Distanza centrale della camera GM (mm)	Fabbricazione in cui il prodotto è utilizzato	Distanza (mm)	φ H (mm)	Lunghezza totale LP (mm)	Ruota raccomandata	Peso
GET	12F67G	12,000	S 420×180	1847	980	□ 150	392	6xM20x2 ISO	130-20		¥2150	8.0-20	420
GET	12F67GT	12,000	S 420×200	1847	980	□ 150	375	6xM20x2 ISO	130-20		¥2150	8.0-20	408
GET	12F68G	12,000	S 420×180	1847	980	□ 150	392	6xM20x2 ISO	130-24		¥2150	8.0-24	420
GET	14F67G	14,000	S 420×200	1846	900	□ 150	245	6xM20x2 ISO	147-20		¥2180	8.0-20	453
GET	14F68G	14,000	S 420×200	1846	900	□ 150	245	6xM20x2 ISO	147-24		¥2190	8.0-24	485
GET	16F67G	16,000	S 420×200	1840	900	□ 150	243	6xM20x2 ISO	147-20		¥ 2250	8.0-20	493
GET	16F68G	16,000	S 420×200	1840	900	□ 150	243	6xM20x2 ISO	147-24		¥ 2250	8.0-24	531
GET	18F68G	18000	S 420×200	1840	900	□ 150	243	6xM20x2 ISO	147-24		¥ 2250	8.0-24	543

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