Semirimorchio con cisterna per ammoniaca liquefatta 49820L
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1. MODELLO:
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GET9493GYQLA
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Il rimorchio cisterna GPL o Tankerer Trailer (utilizzo negli Stati Uniti) o Tankerer (utilizzo nel Regno Unito), è un rimorchio progettato per trasportare
Il gas di petrolio liquefatto o il gas di petrolio liquido (GPL o gas GPL), denominato anche semplicemente propano o butano, sono infiammabili
miscele di gas idrocarburici utilizzati come combustibile negli apparecchi di riscaldamento, nelle apparecchiature di cucina e nei veicoli. Mentre brucia rilascia meno CO2
per unità di energia rispetto al carbone o al petrolio, ma con un potere calorifico più elevato (94 MJ/m3 equivalenti a 26,1 kWh/m3) rispetto al gas naturale
(metano) (38 MJ/m3 equivalenti a 10,6 kWh/m3), per questo è diventata popolare in questi anni come energia Pulita.
Modalità di isolamento termico: isolamento multistrato super vuoto
Capacità: 5M3-36M3
Pressione di esercizio: 0,3 MPa-1,6 MPa
Mezzo: LOX, LIN, LAr, LCO2, LC2 H 4, LH2 ecc.
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2. GENERALE
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Lunghezza totale
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42,65 piedi
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13.000 mm
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Larghezza complessiva
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8,2 piedi
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2.500 mm
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Altezza totale
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13,09 piedi
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3.990 mm
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Altezza della quinta ruota
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4,36 piedi
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1.330 mm
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Posizione del perno
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68,31 pollici
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1.735 mm
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Dalla faccia posteriore del cuscino anteriore
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Posizione del carrello di atterraggio
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8,04 piedi
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2.450 mm
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Dal centro del perno
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Diffusione dell'asse
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4,33 piedi
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1.320 mm
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Posizione in tandem
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26,9 piedi
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8.200 mm
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Dal Kingpin al gancio della sospensione anteriore
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Tara
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29.990 ibm
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13.600. kg
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Carico utile
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58.210 ibm
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26.400. kg
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3. Specifiche del corpo del serbatoio GPL
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Norma di progettazione
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STANDARD NAZIONALE CINESE (GB)
Opzione: NORMA ASME
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Volume m³
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13.161 Gal
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49.820 litri
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Peso di riempimento per volume
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Danno moderato ammoniaca liquefatta 0,530 T/m3
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Velocità di guida progettata
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Strada liscia: 80 km/h Strada storta: 25 km/h
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Dimensioni e volume del corpo del serbatoio
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Lunghezza totale (mm)
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Diametro Φ
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Volume (l)
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12687
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2310
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49.820 litri
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Materiale del serbatoio
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Corpo del serbatoio dalla forma rotonda
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Materiale della testata del serbatoio
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Acciaio al carbonio Q345R 8mm
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Materiale del rivestimento del serbatoio
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Acciaio al carbonio Q420R 10mm
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Stile della struttura principale
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Due teste ellissoidali, cilindro a sezione trasversale circolare
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Metodo di trattamento termico
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L'intero forno elimina il trattamento termico da stress a temperatura >600 ℃
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Efficienza del giunto del guardolo:
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1
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Permesso di corrosione:
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1,0 mm
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Medio
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GPL (propano) Stress Corrosivo Mdeium, umido H2s Contenuto limitato ≤10mg/cbm
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Termometro ambientale
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-20 ~ 50 ℃
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Aspettativa di vita:
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10 ANNI
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Temperatura di progetto
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-20 ~ 50 ℃
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Temperatura di lavoro:
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-20 ~ 50 ℃
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Parametro di pressione
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Pressione di progetto
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1,91/-0,04MPa
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Pressione di esercizio
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≤1,91 MPa
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Prova di pressione
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Idraulica orizzontale 2,49 MPa
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Pressione di prova delle perdite d'aria
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1,91 MPa
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Pressione finale dopo la sostituzione del gas nel vaso
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Sostituzione del gas azoto 0,05~0,1 Mpa
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Consentire pressione esterna
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≤0,04 MPa
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4. Impianto cisterna
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Sistema di riempimento e scarico
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Metodo di controllo
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Meccanico
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Scarico di liquidi
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Sistema di scarico liquido singolo
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Lato del rimorchio
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Scatola delle valvole
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Pozzetti per valvole singole
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Lato del rimorchio
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Vale
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Marca
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Modello
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Qtà (per semirimorchio)
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Valvola di emergenza (fase liquida)
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Rego
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A3213D300
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2
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Valvola di emergenza (fase gassosa)
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Rego
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A3212R175
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1
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PRV
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Rego
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Un 8436G
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2
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Valvola di sfiato
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Rego
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TSS3169
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4
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Adattatore per liquidi
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Rego
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5769K (3”, 3-1/4 ACME)
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2
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Adattatore del gas
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Rego
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5767H (2”, 2-1/4 ACME)
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1
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Tappo adattatore per liquidi
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Rego
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3194-90 (3-1/4 ACME)
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2
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Tappo adattatore gas
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Rego
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3184-90 (2-1/4ACME)
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1
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Manometro
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Rego
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UN 8400
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1
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Valvola ad angolo
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Pescatore
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J415
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1
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Termometro
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WIKA
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1
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Indicatore di livello del liquido
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Rego
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9094TSM60
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1
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Valvole a sfera (fase liquida)
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Valvola modenica
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MD-51FS-300DN80
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2
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Valvole a sfera (Fase Gas)
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Valvola modenica
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MD-51FS-300DN50
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1
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5. STRUTTURA E COMPONENTI IN ACCIAIO
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Trave principale
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Profondità: 320 mm (12,6")
Trave principale con guardolo automatico con acciaio bassolegato ad alta resistenza con trave a I laminata a caldo con resa di 350 MPa, ASTM A572 grado 50 o equivalente
(Q345)
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Flange
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Flange inferiori: 16mm (2/3 ")
Acciaio bassolegato ad alta resistenza con trave a I laminata a caldo con resa di 350 MPa, ASTM A572 grado 50 o equivalente (Q345)
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Accoppiatore superiore
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Piastra di raccolta da 1/4" con perno a snodo quadrato JOST da 2" di diametro conforme allo standard SAE
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Paraurti posteriore
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Gradino in tubo quadrato 100x100 mm (4” x 4”) con elemento verticale con sezione ad “H” conica
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La barra è saldata ai montanti e alla trave principale.
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Carrello di atterraggio
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Capacità di 25 T (55.000 libbre), corsa da 19" a 2 velocità con pattini a "T" bassi
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La manovella si trova sul lato conducente del telaio.
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Sospensione
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Sospensione meccanica tandem con molle a 3 balestre.
Opzioni: sospensione pneumatica, sospensione del carrello
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Assi
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Assali quadrati da 150 mm (6") con capacità di 13 T (28.660 libbre), carreggiata da 1840 mm (72,5"), freno 420x 180 mm (16,5"X7"); cuscinetto/guarnizione TIMKEN, 37
scanalato, regolatori di gioco automatici HALDEX 6.0”, mozzo ventilato internamente; 10 mozzi pilotati HUB con tamburo in acciaio fuso per montaggio fuoribordo
(Opzioni ABS)
Tipo di freno: Freno a tamburo; Opzione: tipo di disco
Produttore: FUWA, Opzioni: BPW,SAF
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Ruote
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Ruote 22,5 x 8,25 con pilotaggio al mozzo
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Pneumatici
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Tipo senza camera d'aria 11R22.5-16PR
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Sistema frenante
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Doppio sistema frenante ad aria compressa, valvola di emergenza relè WABCO/HALDEX, OPZIONI: sistema frenante ABS
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Camera freno Phillips happy hand 12-0061 e 12-0081 e T30/30
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Tubo dell'aria blu da 3/8" per il controllo e rosso da 3/8" per l'alimentazione, serbatoi dell'aria da 40 litri, conformi a FMVSS 121
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Elettrico
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OPTRONICS Illuminazione a LED da 12 volt con cablaggio con guarnizione per stampo Phillips, conforme agli standard DOT e SAE. Il disegno di prova viene utilizzato per 4"
Illuminazione a LED.
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Scala
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Staccabile, fabbricazione in ACCIAIO RIGIDO, montata nella parte centrale posteriore dell'autocisterna.
L'alzata verticale della scala sarà 175 mm sopra la mastra.
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Cassetta degli attrezzi
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ACCIAIO / Realizzato in alluminio, da posizionare a metà del serbatoio sul lato destro.
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Pittura
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Sabbiatura abrasiva di tutte le superfici metalliche – non inferiore a SA-2.5 per ottenere un acciaio nudo e pulito. La superficie sarà rivestita con vernice marina
minimo 70% di primer ricco di zinco e rivestimento di finitura uretanico alifatico acrilico, colore opzionale, spessore totale non inferiore a 80μm
dopo la membrana secca
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Opzione
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Hubodometro, sistema di gonfiaggio pneumatici PSI
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