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Cappotto elettrico RW3 500x700 mm per camper da spedizione e parti di carrozzeria di camper

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Shandong, Cina

Marca: GET CAMPING | GET VEHICLES

Termini di pagamento e spedizione

Prezzo: $644.00/units 1-9 units

Ottieni il miglior prezzo
Dettagli del prodotto
Evidenziare:

Lato elettrico sul tetto RW3 500x700 mm

,

Autocamper e autocarri elettrici

Materiale:
vetro acrilico
Colore:
Bianco
Nome::
Cappottole elettriche a motore
Ad angolo aperto:
0< qualsiasi < 70 gradi
metodo aperto:
Crank/Electric DC 12V/Remote
Dimensione del foro di taglio:
500 mm / 19,68 " x 700 mm / 27,56 "
Disponibile per spessori di tetto:
30 mm -70 mm /1.18"-2.76"
Dimensioni esterne:
593mm / 23.35" x 853mm / 33.58"
Dimensioni interne:
600 mm / 23.62 " x 804 mm / 31.65 "
Blind & FlyScreen:
Confezioni da sole
Materiale del telaio:
Asa
Adatto per::
RV, TC, Caravan, Camper, Camper
Materiale:
vetro acrilico
Colore:
Bianco
Nome::
Cappottole elettriche a motore
Ad angolo aperto:
0< qualsiasi < 70 gradi
metodo aperto:
Crank/Electric DC 12V/Remote
Dimensione del foro di taglio:
500 mm / 19,68 " x 700 mm / 27,56 "
Disponibile per spessori di tetto:
30 mm -70 mm /1.18"-2.76"
Dimensioni esterne:
593mm / 23.35" x 853mm / 33.58"
Dimensioni interne:
600 mm / 23.62 " x 804 mm / 31.65 "
Blind & FlyScreen:
Confezioni da sole
Materiale del telaio:
Asa
Adatto per::
RV, TC, Caravan, Camper, Camper
Descrizione del prodotto
Visualizzazione del prodotto

 

Serie RW3Finestre del tetto del camper
Il GET.RW3 Deluxe Roof Hatch è una splendida aggiunta al tuo camper o furgone. È disponibile solo con propulsione elettrica e dispone di un motore Bosch di produzione tedesca e di una manopola di emergenza rimovibile.Questi portelli sono stati testati per 5000+ cicli senza errori.

La cupola è di acrilico a doppio vetro fumato.sono di fabbricazione europea e soddisfano rigorose norme ECE/DOT per la resistenza ai raggi UV e l'impattoIl corpo di questa botola è in ABS bianco ad alta resistenza.

I LED bianchi brillanti possono servire come luce primaria nella maggior parte delle cabine.

Il rivestimento interno si estende verso il basso 30 mm/1.18".

Questo spoiler unico ha un esterno acrilico bianco stratificato su uno strato interno in fibra di vetro.
Il risultato è una bella finitura liscia con una resistenza eccezionale.Questo spoiler è fortemente raccomandato se la parte anteriore della botola è esposta all'aria/acqua in arrivo ad alta velocitàSe la botola è montata dietro un pannello solare o altri parabrezza, non sarebbe necessario.

* Si prega di scegliere lo spessore standard del tetto da 30-41 mm, 42-69 mm
* Anello di espansione disponibile per spessori di tetto da 70-84 mm/ 2,75" - 3,30"
Siede sopra il tetto circa 5"
* Siede sotto il soffitto un po' più di 1"
Parametri principali
Applicazioni
Camper, autocamper e roulotte
Modello operativo
Manovella / elettrica
Materiale della cupola
Vernici acriliche doppie
Angolo di apertura
0 ~ 70 gradi
Peso.kg
9
Non vedente
con una sola piegatura
Schermo
con una sola piegatura
Ventilazione forzata (con filtrazione)
- Sì, sì.
Spessore del tetto adatto
35-70,70-80 mm
Materiale del telaio
ASA
Colore della cornice
RAL9001
Requisiti di spazio esterno, mm
853x593
Taglio buco, mm
700x500
 
PrincipaleCaratteristiche e funzioni
 
II.Caratteristiche e funzioni del prodotto
Il tetto RW3 ha una doppia cupola di vetro acrilico, che fornisce una buona conservazione del calore e illuminazione.
RW3 può essere utilizzato con manovella, sistema elettrico.
 
Cappotto elettrico RW3 500x700 mm per camper da spedizione e parti di carrozzeria di camper 0
Cappotto elettrico RW3 500x700 mm per camper da spedizione e parti di carrozzeria di camper 1
Elevazione interna
Cappotto elettrico RW3 500x700 mm per camper da spedizione e parti di carrozzeria di camper 2
Elevazione dello schermo blind & fly
Cappotto elettrico RW3 500x700 mm per camper da spedizione e parti di carrozzeria di camper 3
Elevazione chiusa
Le specifiche del prodotto

Caratteristiche e funzioni del prodotto

● Con scurezza e schermo a mosca (si può regolare separatamente). ● Angolo di apertura massimo: 70°. ● Doppio cupolo di vetro acrilico (ECE). ● Si apre in qualsiasi angolo.● Può ridurre notevolmente il rumore del vento con uno spoiler.
Installazione rapida
 
Diagramma di montaggio del buco di parete
Cappotto elettrico RW3 500x700 mm per camper da spedizione e parti di carrozzeria di camper 4
Rete di vendita e servizio
Cappotto elettrico RW3 500x700 mm per camper da spedizione e parti di carrozzeria di camper 5
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Domande frequenti
Puoi tagliare aperture per finestre e porte?
Possiamo offrire questo servizio con costo come abbiamo incorporato parti di rafforzamento all'interno, ma che sarà confermato prima di produrre. le vostre aperture possono essere facilmente tagliati con un puzzle e lama di plastica classificata,Ma le parti forti incorporate non possono fare Quindi, se funzionera' in una pessima spedizione, sara' meglio che ci lasciate tagliare le aperture per finestre e porte.

Riesci a fare gli angoli di partenza?
Sì, abbiamo due dimensioni della forma della scatola, uno è la forma quadrata standard, l'altro è il disegno angolo di partenza.Per favore, segna l'angolo desiderato (comprese le dimensioni) nel modello di quotazione se necessario.

- Sai progettare dei sottoquadri?
Abbiamo il servizio di questo, ma devi fornirci il layout completo del telaio in anticipo.

-Posso utilizzare finestre e porte diverse da quelle indicate nelle specifiche?
Si', ma raccomandiamo vivamente le nostre finestre e porte, perche' lavorano in perfetto equilibrio con i corpi della nostra autocamper.

Posso ordinare un corpo in camper con un'alcova?
Si', per favore chiedici il nostro modello di citazioni.

Cosa è incluso nella spedizione?
1. Tipo CKD con tutti i pannelli tagliati su misura (diverso dall'angolo di partenza), 2. Tipo CBU con scatola assemblata secondo le vostre esigenze.

Puoi aiutarmi con l'arredamento degli interni?

No, siamo solo un fornitore di carrozzerie per camper, non un'azienda di design.

Che cos'è un camper?
Le autocamper montate sui pick-up sono le più popolari.o cabina-over è abbassato o scivolato nel letto del pick-up poi fissato in posizione utilizzando legamenti e giratordeI pick-up camper possono essere montati su autocarri di piccole dimensioni fino a mezzo tonnellata, noti anche come pickup leggeri, come la Ford F-150, la Ram 1500, la Chevrolet Silverado 1500, la GMC Sierra 150,Nissan Titan e Toyota TundraQuesti camion sono destinati a trasportare carichi fino a 1.000 libbre, rendendoli adatti per piccoli slide-in.I camper a letto piatto sono montati su camion con un letto piattoE come suggerisce il nome, sono costruiti senza lati fissi, portiere posteriore o tetto.Alcune persone rimuovono il letto del camion dal loro furgone e lo sostituiscono con un letto piattoAlcuni camion e camper a letto piatto possono raggiungere i 53 piedi di lunghezza, accogliendo un corpo camper più grande e più spazioso, anche se la maggior parte dei corpi camper sono da 6,5 a 11,5 piedi di lunghezza.Il veicolo risultante spesso assomiglia molto a un camper di classe CLa differenza è che la parte del camper può essere sollevata, permettendo al veicolo sottostante di tornare ad essere utilizzato come camion.

Perché scegliere un camper con letto piatto?
1Capacità off-road: i camper per camion in generale, sia i modelli basati su pickup che flatbed, sono i preferiti dai proprietari che intendono portare le loro piattaforme off-road, fare un sacco di boondocking,o semplicemente godere di andare dove più "delicato" camper non oserebbeLa trazione integrale di molti camion consente al camper di viaggiare attraverso sabbia, fango e condizioni ripide e accidentate che distruggerebbero un tipico camper.o almeno lasciarlo in attesa di un rimorchio..
2. Può trainare un rimorchio: i camper per autocarri, con i loro motori più potenti, sono ottimi anche per trainare barche, rimorchi a cavallo o rimorchi utilitari carichi di motocicli, ATV, jet ski,motoslitte o altri "giocattoli" che i ricercatori di avventura odierni vogliono portare con sé in vacanza.
3. Facile da guidare: i camion camper sono generalmente più piccoli dei grandi camper o delle combinazioni a quinta ruota.Hanno un raggio di rotazione più stretto e sono più facili da parcheggiare poiché di solito si adattano a un normale posto di parcheggioIl consumo di benzina è probabilmente un po' migliore e le unità sono più facili da conservare e mantenere.
4. Risparmi di registrazione e assicurazione: Un altro vantaggio, spesso trascurato, di un camper è il risparmio di tasse di assicurazione, registrazione e licenza.Gli stati considerano il corpo del camper stesso un carico., invece di un tipico camper che deve essere registrato come un veicolo separato.
Lo stesso vale per l'assicurazione, anche se alcune aziende offrono un passeggero speciale per il camper, di solito a basso costo.
5- Vantaggi fiscali: ci possono essere anche agevolazioni fiscali, l'IRS rinuncia al limite di 25.000 dollari per le spese di qualsiasi veicolo
ꞌattrezzato con una zona di carico (aperta o chiusa da un tappo) di almeno 6 piedi di lunghezza interna non facilmente accessibile dal vano passeggeri.

6. Più spazio: poiché i camper a letto piatto non devono essere inseriti in un letto di pick-up, hanno spazio di stoccaggio aggiuntivo per un riscaldatore d'acqua, serbatoi d'acqua, batterie in più,e propano, nonché alloggi più ampi.Alcuni hanno anche scatole di stoccaggio montate sul retro del camper.

Sono fissati al letto del camion stesso, spesso con perni o bulloni, senza tagli intorno ai pozzi delle ruote e ai lati del letto del camion.,Alcuni camion a letto piatto hanno anche una cabina di equipaggio in modo che un paio di adulti possano viaggiare con loro.

7. Utilizzatori multipli: è inoltre possibile rimuovere il camper e utilizzare il furgone per lavoro o altre attività.Anche i camper con camion hanno i loro svantaggiNon sono ideali per le persone che hanno bisogno di funzionalità accessibili, a causa del maggiore spazio libero, e molti trovano che l'interno è ristretto rispetto a una grande classe A del tipo preferito dai full-time.Mentre i pick-up camper hanno tradizionalmente dominato il campo dei camion camperIl design scorrevole fa sì che il pick-up sia strettissimo sul fondo per adattarsi al letto del camion.Poi si sposta sul lato del camion.Questo disegno non solo limita lo spazio di stoccaggio e di vita, ma può anche creare una parte superiore pesante e influenzare la stabilità.