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Max Payload 2T/sqm Pannelli MCS FRP-PIR La soluzione definitiva per i camper da spedizione

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: GET INDUSTRY/TRAILERBULL

Termini di pagamento e spedizione

Quantità di ordine minimo: 100 mq

Prezzo: $200.00/square meters 100-999 square meters

Imballaggi particolari: SKD o CKD tipo con contenitore
Tipo CBU CONTENITORIO

Capacità di alimentazione: 200 scatole al mese

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Dettagli del prodotto
Evidenziare:

Kit di fai-da-te per camper

,

Kit per il fai da te del camion da spedizione

Carico utile massimo:
2T/mq
Dimensione:
2-13 m
Tipo di pannello:
pannello sandwich composito modulare in FRP-PIR
Struttura dei pannelli:
pannelli di FRP completamente chiusi
Materiali dei pannelli:
FRP+PIR (spuma di poliisocianurati) + FRP
Valori R:
0.018 W/mK ((25°C) W/m2 °C
Grado ignifugio:
Classe B1 @ EN 13501-01
Pavimento:
82 mm, FRP + PIR + FRP, traverso incorporato
Parete del tetto:
82 mm, FRP + PIR + FRP, Rivestimento di protezione UV
Pareti laterali:
65 mm FRP + PIR + FRP
Opzioni di spessore della parete:
65,82,105,125 mm
Applicazione RV:
Camion per spedizioni terrestri, carrello da campeggio per avventure polari
Port:
Qingdao, Cina
Carico utile massimo:
2T/mq
Dimensione:
2-13 m
Tipo di pannello:
pannello sandwich composito modulare in FRP-PIR
Struttura dei pannelli:
pannelli di FRP completamente chiusi
Materiali dei pannelli:
FRP+PIR (spuma di poliisocianurati) + FRP
Valori R:
0.018 W/mK ((25°C) W/m2 °C
Grado ignifugio:
Classe B1 @ EN 13501-01
Pavimento:
82 mm, FRP + PIR + FRP, traverso incorporato
Parete del tetto:
82 mm, FRP + PIR + FRP, Rivestimento di protezione UV
Pareti laterali:
65 mm FRP + PIR + FRP
Opzioni di spessore della parete:
65,82,105,125 mm
Applicazione RV:
Camion per spedizioni terrestri, carrello da campeggio per avventure polari
Port:
Qingdao, Cina
Descrizione del prodotto
Visualizzazione del prodotto

Fabbricazione a partire da materiali di base

Kit di pannelli sandwich compositi modulari in FRP prodotti con tecnologia e macchine tedesche, struttura adesiva con il tipo di blocco di costruzione, materiale vescico di poliuretano privo di Freon è la nostra innovazione,che sono molto diversi dal tradizionale pannello sandwich aperto con collegamento da metalli, iniettato poliuretano in loco con Freon.Le nostre superfici dei pannelli sono FRP, il mezzo con foglio di schiuma PU,La superficie di entrambi i FRP è collegata da un rigidificatore di FRP all'interoDurante la produzione, la fibra di vetro E, UPR (resine di esteri di poliesteri insaturi) e PIR(spuma di poliisocianurati) schiuma strutturata insieme dopo riscaldamento e pressatura, che crea allo stesso tempo uno strato di protezione UV, impermeabile, anti-invecchiamento, anticorrosione nella superficie laterale esterna dei pannelli.Come questa scatola è originale tecnologia tedesca , con il processo wet-in wet realizzato, tutte le FRP superficiali sono realizzate con il materiale grezzo di fibra di vetro con un processo chimico, in modo che tutti i pannelli sia sigillato con il FRP,e ha fatto il pannello come un tutto come una torta. quindi abbiamo chiamato FRP-Pie Modular Panel. I caratteri principali sono i seguenti: 1. leggero in peso: 40% più leggero del metallo. 2. migliore isolamento: valore K inferiore a 0,1w/mq*k. 3.Alta forza e lunga vita: 5 volte più lungo del metallo. 4. non corrosione, non inquinamento, anti-salame, acido e soda resistente. 5. facile da assemblare e riparare in loco.
Le caratteristiche a colpo d'occhio
1. Peso netto leggero:40% più leggero del metallo
2. Valore R: <0.018 W/mKW/m2 °C
3- E'forte.
* Antipressione:> 180 MPa
* Anti-curva: > 220 MPa
*Distanze da un punto a un altro
Forza di taglio: 24,6 MPa
4.Non corrosivo, non inquinante, anti-salmura, resistente agli acidi e alla soda.
5- Facile montaggio e riparazione in cantiere, 3 ore e mezza di lavoro per una scatola.

Max Payload 2T/sqm Pannelli MCS FRP-PIR La soluzione definitiva per i camper da spedizione 0
Max Payload 2T/sqm Pannelli MCS FRP-PIR La soluzione definitiva per i camper da spedizione 1
Elevazione del bordo chiuso in FRP
Max Payload 2T/sqm Pannelli MCS FRP-PIR La soluzione definitiva per i camper da spedizione 2
Altezza dell'impianto
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Quantità di elevazione della scatola del camion
Parametri principali
pannello sandwich composito modulare in FRP
Pannelli sandwich super resistenti con elevato isolamento per camion refrigerati pesanti, camper per camion da spedizione, rifugi per rilevamento di immagini antitermiche militari e corpo del camion
Modello
GET.6KDB.KG
2. Generale dei kit modulari di pannelli in FRP-Pie
Lunghezza massima dei kit di pannelli
14750 mm
Larghezza massima del pannello Kit
3200 mm
Spessore dei kit di pannelli
30,45,70,80,105,mm135mm
K Valore della carrozzeria del camion in FRP-Pie
0.1 W/m2 °C
Resistenza alla trazione
> 180 MPa
Forza flessibile
> 220 MPa
Durezza di Barcol
24.6MPa
3. Superstruttura dei kit di pannelli modulari in FRP-Pie
Pannello autosostentante, struttura di ossa e pelle in FRP senza barre trasversali, pelle interna ed esterna in poliestere rinforzato in fibra di vetro, rinforzato con Z-Straps in FRP come osso,il nucleo PIR di schiuma dura con le migliori proprietà isolanti, che sono tutti sigillati nei rivestimenti della pelle in FRP e aspirati.
Senza elementi portatori metallici = senza diretta conduttività termica
Senza bordo di apertura (Panel insde Vacuumed) = senza conduttività termica
Tipo di pannello
Spessore
Applicazione
Kit di pannelli standard
Lunghezza 0-14750 mm
Larghezza 0-3200 mm
Spessore 27-135 mm
1. Isolato e refrigerato lato del carro e parete del tetto.
2- Camper e lato Expedizione e Roof Wall.
3Pareti laterali della camera fredda mobile
Kit di pannelli da pavimento
Lunghezza 0-14750 mm
Larghezza 0-3200 mm
Spessore 27-135 mm
1. Isolato e refrigerato carrozzeria del camion pavimento.
2- Parete del camper e della spedizione.
3Parete del pavimento della camera fredda mobile
Tetti appesi a carne
Lunghezza 0-14750 mm
Larghezza 0-3200 mm
Spessore 27-135 mm
1- Parete del tetto del carrello della carne refrigerata.
2. mobile carne appendiabiti parete del tetto della stanza fredda
Porta laterale / rinforzo integrato delle finestre
Lunghezza 0-3000 mm
Larghezza 0-3200 mm
Spessore 27-135 mm
1. Isolato e refrigerato porta laterale del carrozzone del camion
2. Box RV e Expedition Finestre e porte d'ingresso
3Porta di ingresso della camera frigorifera mobile.
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4Descrizione del materiale
FRP-Pie Tutti gli elementi del kit di assemblaggio in plastica sono fabbricati secondo il metodo "wet-in wet", con rinforzo integrato in poliestere, ma senza elementi portatori metallici.,in un metodo di costruzione omogeneo.

il nucleo di schiuma è costituito da schiuma di poliuretano o prepolimero con proprietà isolanti ottimali, la pelle interna ed esterna è costituita da poliestere rinforzato in fibra di vetro.I singoli elementi sono ermeticamente sigillati su tutti i lati
Spuma di poliuretano termico a nucleo
Tutti i pannelli, il pavimento e il tetto della scatola saranno isolati con schiuma di poliuretano (PU) di densità 40 kg ~ 45 / m3, che può portare il valore di conduttività termica di 0,3 kcal / m3.
KOMMERLING Adesivo a reazione a due componenti
Base
Poliuretano, a 2 componenti, privo di solventi
Consistenza del colore dell'indurente
Köracur TH 650
Bianco
Altamente fluido, facilmente spazzolabile
Densità
Körapur 672
1.66 (resina)
Köracur TH 650
1.23 (indurente)
miscela
1.41
g/cm3
DIN 53 479
Viscosità
resina: indurente
30
indurente
200
miscela Rapporto di miscelazione
8000
MPa•s
Brookfield RVT
resina: indurente
05:01
unità in peso
resina: indurente
3.7: 1
unità in volume
Durata di conservazione
60
min
Durezza di riva D
60
DIN 53 505
-20°C: circa 24°C
N/mm2
DIN 53 283
+20°C: circa 18,5
N/mm2
Forza di taglio
+80°C: circa 5,2
N/mm2
Resistenza alla trazione
18
N/mm2
DIN 53 404
Consumo
250-300
g/m2
a seconda del substrato
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PIR -Spuma di poliisocianurati

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Foglio di FRP grezzo

5I personaggi principali del pannello sandwich composito modulare in FRP
Vantaggi
1) Leggera: 40% più leggera del metallo.
2) Migliore isolamento: valore K inferiore a 0,1 W/mq*k.
3) Alta resistenza e lunga durata: 5 volte più lunga del metallo.
4) Non corrosivo, non inquinante, anti-salmura, resistente agli acidi e ai soda.
5) Pavimento Può soddisfare il funzionamento di carrelli elevatori, soffitto può lasciare i ganci di carne fissare senza speciale forza, capacità di carico fino a 4 tonnellate / m.
6) Facile da assemblare e riparare in loco.
Errore:
1) La sostanza chimica FRP con le colla non può garantire la liscezza della pelle, quindi ha bisogno di vernice dopo il montaggio.
2) Più resistenza chimica FRP all'interno come osso del pannello, quindi è il 10% più pesante dei pannelli sandwich compositi
3) Troppo forte, vita più lunga del telaio, si può cambiare il telaio durante la sua vita.
Processo di installazione della scatola
È molto facile assemblare i nostri corpi isolati, perché applicando adesivo poliuretano alla zona comune dei pannelli sandwich dei kit di pannelli in FRP-Pie,che garantisce l'affidabilità dell'articolazione e l'isolamento ottimaleTutti i corpi ckd che forniamo hanno incluso tutti gli accessori necessari come angoli in alluminio, angolo in alluminio, colle di tenuta, viti, guardoni laterali, ecc.puoi assemblarli da solo senza acquistare alcun materialeGeneralmente, 3-4 operai possono assemblare 5-6 corpi al giorno.
Inoltre, all'inizio assegneremo ai nostri ingegneri una guida tecnica.
Kit di pannelli CKD
1Preparate il telaio.
2. Montare il sottocassetto parziale e la piastra del pavimento sul telaio con bulloni in U e altre parti fornite
3. Montare il lato, la parte anteriore e il tetto e il portale della porta posteriore e la porta con le colla10,5 ore, con una durata impostata a Leas 8 ore a +20 °C.
4. Installare le opzioni richieste
5Finisce.
Casella della CBU
1- Preparate il telaio.
2. Montare la scatola insieme ai sottofissuri sul telaio
3. Installare le opzioni richieste
4Finisce.
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Distinguere i diversi pannelli

Distinguere i diversi pannelli per le diverse pareti, pavimento, tetto, pareti laterali (2 set), parete anteriore, parete posteriore, e preinstallare per la loro posizione.
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Installare i pannelli secondo le istruzioni

Installare i pannelli con colla uno per uno, dal pavimento alParete anteriore, poiParete laterale, poi il tetto, infine messo il muro posteriore con porta posteriore.
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Chiusura con apparecchio a forma di F

Dopo che tutte le pareti sono state installate con colla, fissare la scatola con F-Shape Fixture per lasciare la colla composita Hard, e quindi pulire la superficie e i bordi delle giunzioni, quindi una scatola finita.
Applicazione della carrozzeria del camion
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Carrozzeria isolante e refrigerata


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Camper per autocarri personalizzato


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Carrozzeria per gelati


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TruckBody di distribuzione partizionata


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Camera fredda del rimorchio per auto mobile


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Contenitore frigorifero


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Camion e rimorchio per la comunicazione


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Rifugio dell' esercito mobile


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Camionetto per la consegna dei pulcini


Laboratorio di produzione
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Domande frequenti

Cos'e' il corpo della scatola frigorifera del camion?

Un camion frigorifero, a volte lo chiamiamo carrozzeria di una scatola del camion del ghiaccio, a volte lo chiamiamo carrozzeria di una scatola del camion del congelatore, a volte carrozzeria di una scatola del camion del frigorifero, a volte carrozzeria di una scatola del camion della stanza fredda.Lo chiamiamo camion frigorifero..Il corpo della scatola del camion Reefer è una specie di scatola che può caricare i carichi che devono essere tenuti freddi e freschi. come gelato, pollo freddo, pesce freddo, carne congelata, a volte verdure e così via.

Il corpo della nostra scatola frigorifera è la struttura Sandwich. Materiale FRP esterno + core PU + FRP interno. Normalmente lo spessore del FRP è di 2 mm. Può anche essere personalizzato.la densità è superiore a 40 kg/mE lo spessore è modificabile per richiesta del cliente e richiesta di progettazione.

Le parti del corpo della scatola del camion refrigerato in FRP sono adottate nella configurazione più elevata. Sono parti in acciaio inossidabile 304 per serratura della porta e telaio della porta. Profilo di alluminio per il collegamento di tutti i pannelli.Le gomme importate fanno sigillare la portaQuindi l'intero corpo della scatola del camion e' completamente chiuso senza alcuna lacuna.

Di che materiale è fatto il tuo carrozzone frigorifero?

Possiamo produrre FRP (plastica rinforzata con fibra di vetro), fogli di acciaio colorato e materiale in acciaio inossidabile per il corpo del camion refrigerato. Il materiale di base può essere PU,XPS.

Se vogliamo il prezzo, cosa dovrebbe offrirci le informazioni?

Devi offrirci il materiale, le dimensioni ((lunghezza, larghezza, altezza e spessore del pannello) e la quantità del corpo del camion come il
informazioni di base.

Che cosa significano CKD e CBU?

CKD significa completamente abbattuto. Ciò significa offrire tutte le parti del corpo del camion ((prodotti semilavorati), è necessario assemblare la scatola prima, quindi ammontare al vostro telaio del camion.Anche se devi fare dei lavori., ma può risparmiare molto sui costi di spedizione.
CBU significa completamente Building Unit, cioè, vi offriamo l'intero corpo del camion, basta installarlo direttamente sul vostro camion.

Quanto dura la carrozzeria del tuo camion?

Normalmente, la vita è di circa 15 ~ 20 anni