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20000L rimorchio per il trasporto di lpg/nave cisterna di GNL di tipo SKD

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Modello N.O.:	Nave per il GNL	Codice e materiale:	SUS 304/06cr19ni10/Q345r
Pressione di progettazione:	1.61Mpa	Pacchetto di trasporto:	Confezione nuda
Specificità:	20000L	Marchio:	GET ENERGY GET VEHICOLI
Origine:	Cina	Capacità di alimentazione:	100 unità/unità al mese
Personalizzazione:	Disponibile	Materiale dell'autocisterna:	Acciaio al carbonio Q380R
Capacità:	20000L

Modello N.O.:	Nave per il GNL
Codice e materiale:	SUS 304/06cr19ni10/Q345r
Pressione di progettazione:	1.61Mpa
Pacchetto di trasporto:	Confezione nuda
Specificità:	20000L
Marchio:	GET ENERGY GET VEHICOLI
Origine:	Cina
Capacità di alimentazione:	100 unità/unità al mese
Personalizzazione:	Disponibile
Materiale dell'autocisterna:	Acciaio al carbonio Q380R
Capacità:	20000L

Descrizione del prodotto

Nave cisterna a GNL da 20000L di tipo SKD per il ricondizionamento dei camion a gas naturale liquido

gas di petrolio liquefatto o gas di petrolio liquido (LPG o LP gas),il propano o il butano, sono miscele infiammabili di gas idrocarburici utilizzati comecombustibilein apparecchi di riscaldamento, apparecchi di cottura e veicoli.

La sua combustione rilascia meno CO2 per unità di energia rispetto al carbone o al petrolio, ma un valore calorifico più elevato (94 MJ/m3 equivalente a 26,1 kWh/m3) rispetto al gas naturale (metano) (38 MJ/m3 equivalente a 10,6 kWh/m3),così diventa popolare come un pulito energia in questi anni.

G.E.T Veicoli fornisce peso leggero e grande volume Gas a media pressione
(LPG) semirimorchio serbatoio con 3 assi e più per i clienti. con volume massimo di 61900 litri, 30.000 peso di riempimento, standard europeo ADR e ASME STANDARD,è un trasportatore ottimale per l'industria logistica ENERGY.

Serie di prodotti: veicoli per il trasporto di GPL, propano, propilene, ammoniaca liquida, ecc. LNG Tanker Semi Trailer, 20000L LNG Tanker Vessel at SKD Type

Nave cisterna a GNL da 20000L di tipo SKD per il ricondizionamento dei camion a gas naturale liquido			Nave per il GNL
dimensione complessiva del veicolo(mm)		Distanze	7498
		Larghezza	2490
		Altezza (scarico)
Dimensione complessiva del guscio esterno(mm)		Distanze	7498
Dimensione complessiva del guscio esterno(mm)		Dia Φ	2204
Dimensione complessiva del vaso interno(mm)		Distanze	7049
Dimensione complessiva del vaso interno(mm)		Dia Φ	1954
Volume m3			51.55
	Vaso interno		Giubbotto esterno
Pressione di prova di perdita Mpa	0.7		Detettore di perdite da spettrometro di massa di elio
Pressione di progettazione Mpa	0.7		- Zero.1
Temperatura di progettazione (oC)	- 196		50
Pressione di lavoro Mpa	0.7		- Zero.1
Pressione di prova Mpa	1.495		0.1
Rapporto di riempimento delle cisterne	0		1
Efficienza comune	1		0.85
Materiale interno delle cisterne	SUS 304/06CR19NI10		Q345R
Spessore della conchiglia/testa mm	8/10		6/8
vuoto Grado di interspazio Pa	≤ 1x10^-1 Pressione assoluta
Evaporazione statica %/d	≤ 0,21 ((LN2)
Tipo di isolamento termico	Isolamento multilivello ad alto vuoto
Massa interna del serbatoio			12000
Misuratore di posizione del liquido	Tipo		CYJ-I
	Modello		Tipo di palla galleggiante
	Pressione nominale		4 MPA
	Distanza di rilevamento		0-1500 mm
Valvola di sicurezza	Tipo		DA22Y-40P
	Modello		Interiore
	Pressione nominale		PN2.5Mpa
	Diametro normale		DN25 mm
	Pressione di apertura		0.74 Mpa
capacità(L)			20000
Volume del serbatoio: 200000 m3, GNL: 387,4 kg/m3
Impianto cisterna
Pressione di progetto		0.7MPa (cfr. proposte tecniche)
PMAP		0.92MPa (cfr. proposte tecniche)
Capacità
Codice e materiale		Acciaio inossidabile 304 / Q345R
vuoto Grado di interspazio Pa		≤ 1*10^-1 Pressione assoluta
Evaporazione statica %/D		≤ 0,21 (LN2)
Tipo di isolamento termico		Isolamento a più strati ad alto vuoto
Sistema di riempimento e scarico	Metodo di controllo	Meccanica
	Scarico di liquidi	Sistema di scarico liquido singolo	Lato del rimorchio
	Casella della valvola	Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528	Lato del rimorchio
Valles	Marchio
Valvola di emergenza (fase liquida)	Rego
Valvola di emergenza (fase gas)	Rego
PRV	Rego
Valvola di ventilazione	Rego
Adaptatore liquido	Rego
Adattatore di gas	Rego
Cappuccio dell'adattatore liquido	Rego
Cappuccio dell'adattatore di gas	Rego
Indicatore di pressione	Rego
Valvola angolare	Fisher.
Termometro	WIKA
Indicatore di livello del liquido	Rego
Valvole a sfera (fase liquida)	Valvola di modentic
Valvole a sfera (fase a gas)	Valvola di modentic
Istruzione principale Il gas naturale liquefatto (GNL) è il gas naturale (principalmente metano, CH4,con una certa miscela di etano C2H6) che è stato convertito in forma liquida per agevolare e garantire la sicurezza dello stoccaggio o del trasporto non pressurizzatiIl gas naturale viene quindi condensato in un liquido a pressione vicina a quella atmosferica raffreddandolo a circa -162 °C (-260 °F); la pressione massima di trasporto è fissata a circa 25 kPa (4 psi).A causa del GNL si ottiene una riduzione del volume maggiore rispetto al gas naturale compresso (GNC) in modo che la densità energetica (volumetrica) del GNL sia pari a 2Questo rende il GNL economicamente efficiente nel trasporto marittimo su lunghe distanze e popolare come energia pulita in questi anni. G.E.T Vehicles fornisce ai clienti un semirimorchio con serbatoio per il trasporto di gas liquefatto (GNL) leggero e di grande volume con 3 assi e più.L'isolamento multi-livello a super vuoto viene utilizzato per il supporto delle parti interne e esterne del serbatoio■ standard europeo ADR e ASME STANDARD, è un trasportatore ottimale per l'industria logistica ENERGY. Serie di prodotti: LNG Cryogenic Liquid Trailer, Cryogenic Industrial Gas Trailer, ecc. Modalità di isolamento termico:Isolamento multilivello a supervuoto

Sistema di stabilità Il sistema di stabilità dei veicoli GET agisce come monitoraggio in tempo reale delle condizioni di guida del veicolo e interviene automaticamente in situazioni in cui la stabilità del veicolo entra in una zona critica.I suoi freni ruote specifiche al fine di aiutare il veicolo di ritorno a condizioni di guida sicure, impedendo il rovesciamento o fuori controllo.
Sistema di monitoraggio dell'operazione Il sistema di monitoraggio del funzionamento rileva l'intero processo di carico, trasporto e scarico del serbatoio.Adaptatore di gas., termometro e le valvole a sfera sono per lo più importati dall' America Fisher o Rego
Sistema di sollevamento dell'asse Il sistema di sollevamento dell'asse può aumentare la distanza di marcia e ridurre significativamente i costi dei pneumatici.due volte o più rispetto al sistema tradizionale.
Sospensione in aria Rispetto alla tradizionale sospensione a molla a foglia, la sospensione ad aria può regolare l'estensione di morbida o ferma e l'altezza del veicolo, fornire prestazioni migliorate di assorbimento degli urti e sicurezza di guida.