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Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: GET
Certificazione: ISO 9001/TS16949
Numero di modello: 6254 ANNO ANNO
Termini di pagamento e spedizione
Quantità di ordine minimo: 2 unità
Imballaggi particolari: confezionato in nudo
Tempi di consegna: 30 giorni lavorativi
Termini di pagamento: T/T, L/C
Capacità di alimentazione: 50 unità al mese
Materiale: |
Acciaio al carbonio Q345/Q235 |
Volume dell'autocisterna: |
25,000L |
Asse no.: |
4 |
Liquido di trasporto: |
Benzina, diesel, acqua, ecc. |
Colore: |
personalizzato |
Forma della cisterna: |
Quadrato-rotondo |
Materiale: |
Acciaio al carbonio Q345/Q235 |
Volume dell'autocisterna: |
25,000L |
Asse no.: |
4 |
Liquido di trasporto: |
Benzina, diesel, acqua, ecc. |
Colore: |
personalizzato |
Forma della cisterna: |
Quadrato-rotondo |
25000L di acciaio al carbonio di trazione di barra di attrezzatura con 4 assi per combustibile o diesel liquido
Tank Trailer (uso degli Stati Uniti) o tanker (uso del Regno Unito), è un rimorchio progettato per trasportare carichi liquefatti, carico a sfera secca o gas sulle strade.
L'acciaio al carbonio è sempre stato il materiale preferito dalla produzione di petroliere cinesi non solo per la sua elevata resistenza, ma anche per la facilità di riparazione e i bassi costi di manutenzione.
25000L di acciaio al carbonio rimorchio per petroliere con 4 assi per carburante o diesel liquido | 6254 ANNO ANNO | ||
Cisterna rimorchio dimensione esterna complessiva ((mm) |
Distanze | 10230 | |
Larghezza | 2500 | ||
Altezza (scarico) | 3400 | ||
Cisterna rimorchio Dimensione esterna del corpo della cisterna ((mm) |
Distanze | 7500 | |
Capacità della carrozzeria della cisterna (L) | 25000 | ||
Cisterna rimorchio GVW ((kg) | 27000 | ||
Cisterna Peso totale del veicolo rimorchio ((kg) | 7000 | ||
Cisterna Carico nominale di rimorchio (kg) | 20000 | ||
Base della ruota del rimorchio del serbatoio ((mm) | 1310+2640+1310 | ||
Percorso (mm) | Scala davanti | ||
Pianta posteriore | 1840 | ||
L'allungamento del lato anteriore/posteriore ((mm) | /1910 | ||
Cisterna rimorchio L'angolo di avvicinamento/partenza (°) |
/18 | ||
Carico utile nominale di Draw Bar Eyes (KN) | 250 | ||
Fabbricazione | Frontale | BPW 12T*2 | |
Dietro | BPW 12T*2 | ||
Pneumatici | 11R22.5*16 | ||
Commento | |||
Il gancio per i camion non è incluso | |||
Opzioni: 1. pompa di carburante/acqua per trattore principale 2. Coperchio isolato per essere un petroliero isolato |
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Strutture di sicurezza delle petroliere: 1. copertura del manicomio con valvole di ventilazione P/V e valvole di sicurezza: materiale in acciaio al carbonio, alluminio e inossidabile 2Valvole di emergenza con materiale in lega di alluminio per ogni compartimento. 3Sistema di controllo pneumatico Opzioni: 4Valvole di adattamento API per diesel e jet 5. Sensore ottico e presa per il sistema di protezione da sovraccarico 6.Sistema di recupero di ventole: Valvola di recupero di vapore, Valvola di recupero di vapore, Valvola di adattamento di vapore, Giunto di recupero di vapore |
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Configurazione delle parti OEM: Bar di tracciamento: tipo di accoppiamento automatico Tavola giratoria: capacità 25T Sospensione:Meccanica con molla a foglia 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm per foglia). opzioni: sospensione bogie, sospensione a molla d'aria Assi: asse quadrato con capacità di 12 tonnellate. Pneumatici: 11R22.5 Opzioni: 12R22.5, 315/80R22.5,385/65R22.5, Michelin, BRIDGESTONE, doppia moneta, triangolo Sistema di frenatura: doppio sistema di frenatura ad aria, valvola di emergenza Wabco, opzioni: ABS. Sistema elettrico: installazione completa a 24 V con cablaggio modulare.1185. |
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Altri: Portatore di pneumatici di ricambio: dotato di due serie per telaio senza pneumatici di ricambio. Guardia laterale: Scatola degli attrezzi: equipaggiato un set. Verniciatura: colore su richiesta del cliente. Marcatura: su richiesta del cliente. Opzioni: petroliera: 300 litri di acciaio al carbonio. |
La nostra garanzia di qualità |
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Sistema di stabilità
Il sistema di stabilità di GET Vehicles agisce come monitoraggio in tempo reale delle condizioni di guida del veicolo e interviene automaticamente in situazioni in cui la stabilità del veicolo entra in una zona critica.I suoi freni ruote specifiche al fine di aiutare il veicolo di ritorno a condizioni di guida sicure, impedendo il rovesciamento o fuori controllo. |
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Sistema di monitoraggio dell'operazione
Il sistema di monitoraggio operazionale rileva l'intero processo di carico, trasporto e scarico dei serbatoi.tubi e valvole di fondo saranno rilevati e salvati. |
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Sistema di carico chiuso
Il sistema di carico chiuso offre molti vantaggi significativi, quali la prevenzione dell'incendio, la prevenzione delle fuoriuscite, una maggiore sicurezza operativa, il recupero del vapore, l'evitamento della contaminazione del prodotto,isole di carico più veloci e meno costoseÈ diventato uno standard richiesto dal governo. |
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Sistema di sollevamento dell'asse
Il sistema di sollevamento dell'asse può aumentare la distanza di marcia e ridurre significativamente i costi dei pneumatici.due volte o più rispetto al sistema tradizionale. |
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Sospensione in aria
Rispetto alla tradizionale sospensione a molla a foglia, la sospensione ad aria può regolare l'estensione di morbida o ferma e l'altezza del veicolo, fornire prestazioni migliorate di assorbimento degli urti e sicurezza di guida. |
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