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36000L 2 assi serbatoio in acciaio al carbonio semirimorchio per il trasporto di carburante e diesel

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: GET VEHICLES

Certificazione: DOT

Termini di pagamento e spedizione

Quantità di ordine minimo: 3 unità

Prezzo: $15,000.00 - $25,000.00/units

Imballaggi particolari: Navetta a sfusa o rotolo

Capacità di alimentazione: 200 unità/unità al mese

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Dettagli del prodotto
Evidenziare:

rimorchio dei semi dell'autocisterna

,

Semi-remolchi per serbatoi

Uso:
rimorchio del camion
Tipo:
Semi-remorchi
Materiale:
acciaio
Dimensione:
36000 litri
Carico utile massimo:
36000 litri
Materia:
Acciaio al carbonio
Sistema di sospensione:
Sistema meccanico di molla + sospensione ad aria
Fabbricazione:
FUWA BPW
Pignone da re:
"50 mm" o "90 mm"
Compartimenti:
Max. 4
Copertura del manicomio:
Tipo di installazione a flange da 20"
valvola inferiore:
3" Leghe di alluminio
Sistema di frenatura:
Valvola di WABCO
ABS:
WABCO
Port:
Qingdao, Cina
Uso:
rimorchio del camion
Tipo:
Semi-remorchi
Materiale:
acciaio
Dimensione:
36000 litri
Carico utile massimo:
36000 litri
Materia:
Acciaio al carbonio
Sistema di sospensione:
Sistema meccanico di molla + sospensione ad aria
Fabbricazione:
FUWA BPW
Pignone da re:
"50 mm" o "90 mm"
Compartimenti:
Max. 4
Copertura del manicomio:
Tipo di installazione a flange da 20"
valvola inferiore:
3" Leghe di alluminio
Sistema di frenatura:
Valvola di WABCO
ABS:
WABCO
Port:
Qingdao, Cina
Descrizione del prodotto
36000L 2 assi serbatoio in acciaio al carbonio semirimorchio per il trasporto di carburante e diesel 0
36000L 2 assi serbatoio in acciaio al carbonio semirimorchio per il trasporto di carburante e diesel 1
36000L 2 assi serbatoio in acciaio al carbonio semirimorchio per il trasporto di carburante e diesel 2
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Parametri del prodotto

2 ASCESemi-remorco con serbatoio in acciaio al carbonio

Lunghezza massima 8,6 metri, altezza massima 3,6 metri, volume 36000 litri al minuto.Peso 8000 Kg L'acciaio al carbonio è il materiale preferito della produzione di petroliere cinesi in ogni momento non solo per la sua elevata resistenza materialeGET Vehicles fornisce ai clienti semirimorchi con serbatoio di combustibile in acciaio al carbonio di grandi volumi e di piccole dimensioni con 2 assi.Con volume massimo di 36000 litri, peso minimo di 8000 kg e standard ADR europeo, è un trasportatore ottimale per l'industria logistica del combustibile.
36000L CARBON STEEL TANK Semi rimorchio 2 asse
1Modello:
GET9362GYY
Lunghezza massima 8,6 metri
Altezza massima 3,6 metri.
Volume massimo 36000 litri
Peso minimo 8000 kg

L'acciaio al carbonio è il materiale preferito dalla produzione di petroliere cinesi per tutta l'epoca, non solo per la sua elevata resistenza,
ma anche le caratteristiche di facile riparazione e bassi costi di manutenzione.

GET Vehicles fornisce ai clienti semirimorchio con serbatoio a combustibile in acciaio al carbonio di grandi volumi e di piccole dimensioni con 2 assi.
Con un volume massimo, un peso minimo di 8000 kg e uno standard europeo ADR, è un trasportatore ottimale per l'industria logistica dei combustibili.
2. GENERALE
Lunghezza complessiva
36 piedi
10,850 mm
Larghezza complessiva
8 piedi
2,500 mm
Altezza complessiva
11 piedi
3,450 mm
Altezza della quinta ruota
4 piedi
1,200 mm
Localizzazione del Kingpin
4 piedi
1,300 mm
Dalla parte posteriore del sostegno anteriore
Posizione del carrello di atterraggio
8 piedi
2,420 mm
Dal centro di Kingpin
Distribuzione dell'asse
4 piedi
1,310 mm
Localizzazione del tandem
26 piedi
7,900 mm
Dall'anello alla sospensione anteriore
Peso di Tare
17,640 Ibm
8,000. kg
Carico utile
793,70 Ibm
36,000. kg
3Serbatoio di carburante Generale.
Compartimenti
Max. 6 compartimenti con pipi separati
Volume nominale
9,510 Gal
36,000 L
Volume del respiro
285 Gal
1,080 L
Materiale del serbatoio
Acciaio legato basso di alta resistenza con rendimento di 235 MPa
Fine nave, conchiglia, sfondo
Copertura del manicomio
Leghe di alluminio
φ 560
φ 460 φ 500 φ 580 può scegliere
4. attrezzature per la scelta del serbatoio
Valvole di taglio di emergenza
Leghe di alluminio
φ 4" (100)
Adattatore API
Leghe di alluminio
φ 4" (100)
con coppiere per la copertura della polvere + coppiere per le gocce gravitazionali
Valvola di scarico del vapore
Leghe di alluminio
φ 3" (80)
Valvola di ventilazione a pettinatura
Leghe di alluminio
φ 3" (80)
Blocco di controllo pneumatico
Leghe di alluminio
0.4~0.8MPa
Sensore ottico e presa ottica
Il sensore ottico è installato nel camion cisterna di carburante quando si esegue il lavoro di carico in fondo, rilevare la situazione all'interno del camion cisterna,con la piattaforma del sistema di riempimento per garantire la sicurezza del carico di fondo per evitare le perdite.La lunghezza e il materiale del palo possono essere ordinati in base alle richieste dell'utente
Separatore di vapore acqueo
Prima che l'aria entri nella condotta, entrerà in questo separatore per essere analizzata. L'aria verrà atomizzata e aggiunto il lubrificante.Poi entrerà nella tubazione per lubrificare le parti spazialiIl separatore ha una valvola di regolazione per regolare la pressione dell'aria.
Valvola di blocco
È installato nella valvola dell'adattatore di vapore per bloccare le valvole pneumatiche.tornerà alla posizione originale dopo il rilascio.
Predittore del carburante
È installato sulla posizione di carico, il rullo interno con 8 etichette. Le etichette possono essere modificate manualmente per prevedere il carburante interno.
JET A1 /vuoto/olio combustibile /kerosene /diesel /gasolina /senza piombo /supergasolina
Misuratore di portata
È installato sul tubo di scarico per misurare il volume del combustibile di scarico.
Sistema di rifornimento
Pompa d'olio a corrente continua/ Macchina di misura del rifornimento di carburante/Pistola di rifornimento con tubo di 5/ 9 m/Roller di tubo
5. STRUTTURA E COMPONENTI IN ACCIA
Fuoco principale
profondità: 320 mm (12,6")
Fascio principale auto-sottoscritto con acciaio legato basso di alta resistenza con rendimento 350 MPa Fascio I laminato a caldo, ASTM A572 grado 50 o equivalente (Q345)
Flanghe
Flanche inferiori: 16 mm (2/3 ")
Acciaio legato basso di alta resistenza con resa di 350 MPa, fascia I laminata a caldo, ASTM A572 grado 50 o equivalente (Q345)
Accoppiatore superiore
1/4 ′′ piastra di raccolta con JOST 2 ′′ di diametro quadrato tipo king pin per standard SAE
Parato posteriore
100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) passo di tubo quadrato con sezione verticale conica ′′H ′′
La barra e' saldata ai verticali e alla trave principale.
Trasporto di atterraggio
Capacità di 25 T (55.000 libbre), 2 velocità 19 travelling con scarpe basse T
La maniglia della manopola è posizionata sul lato del conducente del telaio.
Sospensione
sospensione meccanica in tandem con molle a tre foglie.
Opzioni: sospensione aerea, sospensione a bogie
Fabbricazione a partire da:
assi quadrati di 150 mm (6") con capacità di 13 T (28,660 lb), binario di 1840 mm (72,5 ′′), freno di 420 x 180 mm (16,5 ′′ X 7 ′′); cuscinetto/sigillo TIMKEN, 37 spline, regolatori automatici HALDEX 6.0 ′′, mozzo ventilato internamente;10 nodi pilotati HUB con tamburo in acciaio fuso montato fuori bordo (opzioni ABS)
Tipo di freno: Freno a tamburo; Opzione: Tipo di disco
Produttore: FUWA, Opzioni: BPW,SAF
Lubrificante
Mobilith SHC007 lubrificante a grassi sintetici con tappo a mozzo metallico
Ruote
22.5 x 8.25 ruote a pilotaggio a navata
Pneumatici
11R22.5-16PR tipo senza tubi
Sistema di frenatura
Sistema di frenatura a doppio aria, valvola di emergenza a relè WABCO/HALDEX, opzioni: sistema di frenatura ABS
Comando di frenatura a mani Phillips 12-0061 e 12-0081 e T30/30
3/8 di tubo d'aria blu per il controllo e 3/8 di rosso per l'approvvigionamento, serbatoi d'aria da 40L, soddisfano le norme FMVSS 121
Altri dispositivi
L'illuminazione a LED a 12 volti di OPTRONICS con cablaggio a sigillo di Phillips, soddisfa gli standard DOT e SAE.
Scala
Distaccabile, di fabbricazione in acciaio rigido, montato al centro posteriore della cisterna.
La scala verticale sarà di 175 mm sopra il coaming.
Passeggiata
475 mm di larghezza Acciaio antidispente. Due sezioni longitudinali complete lungo i due lati, divise in pezzi individuali per finalità di manutenzione.Sezioni trasversali completamente montate tra passaggi longitudinali
Portatori di tubi
Pvc: ¥160*5200mm
Casella degli attrezzi
Fabbricato in acciaio/alluminio, da posizionare al centro del serbatoio sul lato destro.
Pittura
b. abrasivo di tutte le superfici metalliche non inferiore a SA-2.5 per ottenere un acciaio nudo pulito La superficie verrà rivestita con vernice marina di almeno il 70% di zinco ricco di inchiostro e vero rivestimento acrilico alifatico di uretano, colore opzionale, spessore totale non inferiore a 80 μm dopo membrana secca
MISC
Marcatura standard GET, porta documenti, nastro di visibilità, battitori di fango in gomma nera 24x27
Opzione
Hubodometro, sistema di gonfiamento pneumatico PSI
I nostri vantaggi
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Tecnologia delle leghe di alluminio

La lega di alluminio riduce il peso fino al 65% rispetto all'acciaio al carbonio tradizionale.T I veicoli forniscono prestazioni sostanzialmente migliori rispetto ai tradizionali serbatoi di carbonio in acciaio in termini di consumi, sicurezza e durata.
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Sistema di monitoraggio dell'operazione

Il sistema di monitoraggio operazionale rileva l'intero processo di carico, trasporto e scarico delle vasche.tubi e valvole di fondo saranno rilevati e salvati
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Sistema di carico chiuso

Il sistema di carico chiuso offre molti vantaggi significativi, quali la prevenzione dell'incendio, la prevenzione delle fuoriuscite, una maggiore sicurezza operativa, il recupero del vapore, l'evitamento della contaminazione del prodotto,isole di carico più veloci e meno costoseÈ diventato uno standard richiesto dal governo.
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Sistema di stabilità

Il sistema di stabilità di G.E.T Vehicles agisce come monitoraggio in tempo reale delle condizioni di guida del veicolo e interviene
automaticamente in situazioni in cui la stabilità del veicolo entra in una zona critica.prevenire il ribaltamento o la fuori controllo.
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Sistema di sollevamento e di autodirettivo dell'asse

Il sistema di sollevamento e l'asse autodirettivo possono aumentare la distanza di marcia e ridurre significativamente i costi dei pneumatici.I risultati dei test indicano che la distanza totale dei pneumatici montati su questo sistema può essere fino a 750000 km, due volte o più rispetto al sistema tradizionale
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Sospensione a molla

Rispetto alla tradizionale sospensione a molla a foglia, la sospensione ad aria può regolare l'estensione di morbida o ferma e l'altezza del veicolo, fornire prestazioni migliorate di assorbimento degli urti e sicurezza di guida.
Tecnica di produzione
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Disegno personalizzato

Sulla base di una comprensione e di un'analisi approfondite dell'ambiente dei trasporti delle varie regioni, si riferisce ai milioni di rimorchi
Il progetto di tutti i rimorchi è stato realizzato in base all'esperienza e alla condizione privata del cliente.
.
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TCONSTRUZIONE in acciaio migliore

Materiale scegliere l'acciaio legato a bassa resistenza ad alta resistenza con resistenza al rendimento 350 mpa viene utilizzato per la trave I saldata e 235 mpa in altri
le parti fabbricate e l'alluminio originale ALCOA per i serbatoi e la scatola logistica secca.
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SISTEMA degli assi

Asse di alta qualità del marchio mondiale BPW, SAF TO CHINA Famoso marchio FUWA, L1 con una forte capacità portante da 9T a 20T e opzioni ABS per soddisfare le esigenze di piena domanda.
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Sistema di sospensione

Sospensione di alta qualità del marchio mondiale di BPW, SAF alla Cina Famoso marchio FUWA, L1, dal tipo di piastra a molla di foglia,tipo di bogie a tipo Air-Spring e tipo di gomma per soddisfare i diversi requisiti della condizione di consegna del carico
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Pneumatici e cerchioni

Pneumatici di alta qualità di marchi mondiali come MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI per la Cina
da acciaio all'alluminio.

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Sistema di controllo della sicurezza

Sistema di frenatura di marca mondiale WABCO Valvole con ABS o EBS per mantenere i rimorchi sotto controllo in ogni caso.
Profilo aziendale
GET Industry Shandong Co., ltd è un produttore specializzato e fornitore di proposte per i veicoli e le attrezzature logistiche in tutto il mondo.Siamo stati fondati con l'obiettivo di creare il futuro dei veicoli speciali.GET Vehicles è disposta a ridefinire ciò che significa essere "Made in China".

1Veicoli speciali:
In qualità di progettista e produttore globale di veicoli per il trasporto su strada, prendiamo le esigenze private dei clienti con le nostre centinaia di ingegneri come nostra attività principale.Tutti i veicoli sono stati progettati separatamente con le esigenze speciali del cliente e le situazioni di lavoro.

Sottoscrivendo la filosofia operativa del "Futuro logistico speciale possibile" e basandosi sulla forza manifatturiera della Cina e sull'integrazione delle risorse globali, we strive to accelerate the overall upgrading of product and manufacturing technologies so as to foster a global product platform and provide our customers with premium and private special-purpose vehicles.

Prodotti di fabbricazione:

1- Terminal Logistics Truck Trailers:
Da Mafi Trailer, Container Chassis e Skeleton Semi-Trailer a Flatbed,Lanciare un semirimorchio laterale su container di consegna carichi a pieno carico in tutto il mondo per creare un valore internazionale per una vita urbana migliore.

2. Cisterne per la logistica energetica
Dai camion cisterna in acciaio e alluminio che trasportano il combustibile fossile e i camion cisterna in acciaio inossidabile per succo fresco e latte per sostenere la vita quotidiana della città al veicolo a pressione per il GPL,GNC, GNL e le loro cisterne di stoccaggio per la stazione di imbottigliamento per proteggere l'ambiente e creare valori ambientali per un futuro migliore della Terra.

3. Camioni per la logistica della catena del freddo
From Lab Used Ultralow Temperature Cold Room and Prefabricated Modular Walk-in Cold Room to the huge Cold Storage and food processing factory to the Insulated and Refrigerated Composite Trucks with Thermoking and Carrier freezing Units for the Fresh Vegetable and frozen food, Stoccaggio e Trasporto per fornire una Salute e Rich Tables per la nostra vita urbana migliore.

4Veicoli per la logistica del carico
Da "Drop-Side Trailers", Curtain-Side Trailers deliver the bulk cargos and Low Bed Semi-Trailer for the construction or heavy industry machines to The Tipper Truck and Dump Trailers deliver the Construction materials for our city infrastructure construction to build a warm living home.

5Veicoli personalizzati
Con il nostro team tecnologico di 200 ingegneri con il supporto a tempo pieno, abbiamo il super potere di proporre i veicoli speciali personalizzati per risolvere le vostre esigenze speciali,Come abbiamo fatto con i rimorchi di canna da zucchero per il Kenya e l'EtiopiaCotton Loader semirimorchio con coperture d'ala e rimorchi a barre di traino per piccoli tronchi e rimorchio per tronchi enormi e autocarri.
II. Macchine industriali correlate e proposta

Abbiamo più di 30 anni di esperienza nei veicoli speciali, abbiamo fatto il laboratorio e le linee di produzione e aggiornato per molte volte.ma hanno anche la tecnologia delle linee di produzione, quindi per i rimorchi normali,Ci piace fornire le parti SKD e CKD con la nostra tecnologia per aiutare i clienti a costruire le proprie capacità produttive per mantenere il loro vantaggio nel proprio mercato per guadagnare più soldiC'è un proverbio cinese: "Insegnare a pescare è meglio che dargli un pesce".

Laboratorio di produzione
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Imballaggio e consegna
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Certificato d'onore
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Visita dei clienti
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Veicoli cisterna per l'energia

Dalle petroliere di benzina e di diesel e dalle autocarri di alluminio per il trasporto dei combustibili fossili, le autocarri di acciaio inossidabile per il vostro succo fresco e il latte per sostenere la vostra vita quotidiana in città;Le energie verdi trasportano petroliere per GPL, CNG, LNG e le loro cisterne di stoccaggio per stazioni di imbottigliamento per la protezione dell'ambiente, creano valori ambientali per un futuro migliore della Terra.