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Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: GET.9XLC.3/47
Certificazione: CE,CCC
Termini di pagamento e spedizione
Prezzo: $32,600.00 - $36,800.00/units
Imballaggi particolari: SKD o CKD tipo con contenitore
Tipo di CBU per grammo secco o per rotolamento
Capacità di alimentazione: 20 unità/unità al mese
Uso: |
rimorchio del camion |
Tipo: |
Semi-remorchi |
Materiale: |
pannelli sandwich di isolamento in FRP + PU + FRP |
Dimensione: |
47 piedi x 9 piedi x 13 piedi |
Carico utile massimo: |
35 T |
Materiale della pelle / Materiale centrale: |
FRP / PUR - poliuretani |
Valore K/min. Temperatura: |
00,295 W/m2 °C. , -32 °C |
Applicazione di rimorchi frigoriferi: |
Carni surgelate, gelati, frutti di mare, verdure fresche, frutta, latte |
Pavimento della carrozzeria: |
Legno compensato e legno |
Portale della carrozzeria del camion: |
Acciaio inossidabile 304 con 2 ali di apertura |
Corpo del veicolo: |
pannelli sandwich compositi in FRP con rivestimento a protezione UV |
unità di refrigerazione: |
Piastre di raffreddamento dell'aria o di eutectica facoltative |
Min.Temperatura con frigorifero: |
-32 °C per gli air frozen,-40 °C per le piastre eutectiche |
Assi del rimorchio: |
12T FUWA (BPW) assi ABS |
Trailers frigoriferiLa vita lavorativa: |
10-15 anni per condizione di lavoro |
OE NO.: |
GET.9XLC.3/47 |
Port: |
Qingdao, Cina |
Uso: |
rimorchio del camion |
Tipo: |
Semi-remorchi |
Materiale: |
pannelli sandwich di isolamento in FRP + PU + FRP |
Dimensione: |
47 piedi x 9 piedi x 13 piedi |
Carico utile massimo: |
35 T |
Materiale della pelle / Materiale centrale: |
FRP / PUR - poliuretani |
Valore K/min. Temperatura: |
00,295 W/m2 °C. , -32 °C |
Applicazione di rimorchi frigoriferi: |
Carni surgelate, gelati, frutti di mare, verdure fresche, frutta, latte |
Pavimento della carrozzeria: |
Legno compensato e legno |
Portale della carrozzeria del camion: |
Acciaio inossidabile 304 con 2 ali di apertura |
Corpo del veicolo: |
pannelli sandwich compositi in FRP con rivestimento a protezione UV |
unità di refrigerazione: |
Piastre di raffreddamento dell'aria o di eutectica facoltative |
Min.Temperatura con frigorifero: |
-32 °C per gli air frozen,-40 °C per le piastre eutectiche |
Assi del rimorchio: |
12T FUWA (BPW) assi ABS |
Trailers frigoriferiLa vita lavorativa: |
10-15 anni per condizione di lavoro |
OE NO.: |
GET.9XLC.3/47 |
Port: |
Qingdao, Cina |
47 piedi 3 assi semirotter refrigerato | ||||||
47ft 3 asse frigorifero e congelato camion di refrigerazione multi-temperatura rimorchio con unità di refrigerazione a fumo termico per carni fresche e refrigerate e frutta e verdura | ||||||
1Modello: | GET.9XLC.3/47 | |||||
Questo semirimorchio isolato e raffreddato, realizzato con i nostri pannelli sandwich modulari in FRP-Pie,può dotare le unità frigorifere di termoventilazione o di trasporto per trasportare alimenti e verdure congelati o freschi a temperature comprese tra -18 °C e 15 °C. soddisfa tutte le specifiche del D.O.T., A.A.R., ANSI, TOFC, FMVSS, SAE e TTMA. | ||||||
2. GENERALE | ||||||
Lunghezza complessiva | 47.03 piedi | 14,335 mm | ||||
Larghezza complessiva | 8.53 piedi | 2,600 mm | ||||
Altezza complessiva | 13.12 piedi | 4,000 mm | ||||
Altezza della quinta ruota | 3.94 piedi | 1,200 mm | ||||
Localizzazione del Kingpin | 2.3 ft | 700 mm | Dalla parte posteriore del sostegno anteriore | |||
Posizione del carrello di atterraggio | 7.94 piedi | 2,420 mm | Dal centro di Kingpin | |||
Distribuzione dell'asse | 4.3 ft | 1,310 mm | ||||
Localizzazione del tandem | 23.95 piedi | 7,300 mm | Dall'anello alla sospensione anteriore | |||
Peso di Tare | 18,740 Ibm | 8,500. kg | ||||
Carico utile | 77,170 ibm | 35,000. kg | ||||
3.Van isolato e refrigerato | ||||||
K. Valore per la scatola composita | 00,295 W/m2 °C | |||||
Max.BOX VOLUME | 770,79 m3 | |||||
Lunghezza complessiva | 46.15 piedi | 14,065 mm | Dimensione esterna | |||
Larghezza complessiva | 8.33 piedi | 2,540 mm | Dimensione esterna | |||
Altezza complessiva | 8.43 piedi | 2,570 mm | Dimensione esterna | |||
Spessore del pavimento | 4.13 pollici | 105 mm | ||||
Spessore della parete laterale | 3,31 pollici | 84 mm | ||||
Spessore della parete anteriore | 3,31 pollici | 84 mm | ||||
Pannello della porta posteriore | 3,31 pollici | 84 mm | ||||
Parete del tetto | 4.13 pollici | 105 mm | ||||
4. Struttura della scatola | ||||||
Super Struttura | corpo autosostenente, senza barre trasversali, pelle interna ed esterna in poliestere rinforzato in fibra di vetro, rinforzato con cinghie Z, il nucleo di schiuma dura con le migliori proprietà isolanti. Senza elementi portatori metallici = senza diretta conduttività termica Il corpo è impermeabile, gli elementi di plastica sono resistenti alle fiamme. | |||||
Parete posteriore | Porta posteriore aperta a due ali, spessa circa 80 mm, con sigillatura speciale 5 volte, giunzioni rigide. Ogni ala della porta con 1 blocco esterno con appoggio di potenza a una mano Porte con ali inclinabili alle pareti laterali con dispositivo di tenuta aperta (sciolti) | |||||
Portale | Acciaio inossidabile 304 | |||||
Superficie | Gli elementi di plastica sono dipinti di bianco | |||||
7Struttura in acciaio e sistema del telaio del rimorchio | ||||||
Fuoco principale | profondità: 450 mm (17,7") Fascia principale auto-corrotta con acciaio legato basso di alta resistenza con resa di 350 MPa Fascia I laminata a caldo, ASTM A572 grado 50 o equivalente (Q345) | Flanghe | Flanche superiori: 14 mm (1/2 "), Flanche inferiori: 16 mm (2/3 ") Acciaio legato basso di alta resistenza con resa di 350 MPa, fascia I laminata a caldo, ASTM A572 grado 50 o equivalente (Q345) | |||
Parato posteriore | 100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) passo di tubo quadrato con sezione verticale conica ′′H ′′ | Trasporto di atterraggio | Capacità di 25 T (55.000 libbre), 2 velocità 19 travelling con scarpe basse T | |||
La barra e' saldata ai verticali e alla trave principale. | La maniglia della manopola è posizionata sul lato del conducente del telaio. | |||||
Sospensione | sospensione meccanica in tandem con molle a foglia. Opzioni: sospensione a aria, sospensione a motore | Accoppiatore superiore | 1/4 ′′ piastra di raccolta con JOST 2 ′′ di diametro quadrato tipo king pin per standard SAE | |||
Fabbricazione a partire da: | assi quadrati di 150 mm (6") con capacità di 13 T (28,660 lb), binario di 1840 mm (72,5 ′′), freno di 420 x 180 mm (16,5 ′′ X 7 ′′); cuscinetto/sigillo TIMKEN, 37 spline, regolatori automatici HALDEX 6.0 ′′, mozzo ventilato internamente;10 hub pilotati con tamburo in acciaio fuso da montare fuori bordo (Opzioni ABS) Tipo di freno: Freno a tamburo; Opzione: Tipo di disco Produttore: FUWA, Opzioni: BPW,SAF | |||||
Ruote | 22.5 x 8.25 ruote a pilotaggio a navata | Pneumatici | 11R22.5-14PR tipo senza tubi | |||
Sistema di frenatura | Sistema di frenatura a doppio aria, valvola di emergenza a relè WABCO/HALDEX, opzioni: sistema di frenatura ABS | |||||
Comando di frenatura a mani Phillips 12-0061 e 12-0081 e T30/30 | ||||||
3/8 di tubo d'aria blu per il controllo e 3/8 di rosso per l'approvvigionamento, serbatoi d'aria da 40L, soddisfano le norme FMVSS 121 | ||||||
Altri dispositivi | L'illuminazione a LED a 12 volti di OPTRONICS con cablaggio a sigillo di Phillips, soddisfa gli standard DOT e SAE. | |||||
Pittura | Blast abrasivo di tutte le superfici metalliche non inferiore a SA-2.5 per ottenere acciaio nudo pulito La superficie sarà rivestita con vernice marina contenente almeno 70% di zinco- ricco di base e copertura acrilica alifatica di uretano vero, colore opzionale, spessore totale non inferiore a 80 μm dopo membrana secca | |||||
Opzione | Hubodometro, sistema di gonfiamento pneumatico PSI | |||||
Video
