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carico utile massimo di semirimorchio da 40 tonnellate per telaio di container terminale

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: GET VEHICLES

Certificazione: DOT

Termini di pagamento e spedizione

Quantità di ordine minimo: 3 unità

Prezzo: $5,000.00 - $15,000.00/units

Imballaggi particolari: Contenitore

Capacità di alimentazione: 200 unità/unità al mese

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Dettagli del prodotto
Evidenziare:

Rimorchio portacontainer scheletrico

,

rimorchio a scheletro per contenitori

Uso:
rimorchio del camion
Tipo:
Semi-remorchi
Materiale:
acciaio
Dimensione:
40 ft~53 ft
Carico utile massimo:
40T
Sistema di sospensione:
Sistema meccanico di molla + sospensione ad aria
Fabbricazione:
FUWA BPW
Pignone da re:
"50 mm" o "90 mm"
ABS:
WABCO
Port:
Qingdao, Cina
Uso:
rimorchio del camion
Tipo:
Semi-remorchi
Materiale:
acciaio
Dimensione:
40 ft~53 ft
Carico utile massimo:
40T
Sistema di sospensione:
Sistema meccanico di molla + sospensione ad aria
Fabbricazione:
FUWA BPW
Pignone da re:
"50 mm" o "90 mm"
ABS:
WABCO
Port:
Qingdao, Cina
Descrizione del prodotto
Dettagli Immagini
carico utile massimo di semirimorchio da 40 tonnellate per telaio di container terminale 0
carico utile massimo di semirimorchio da 40 tonnellate per telaio di container terminale 1
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Parametri del prodotto

Chassis per contenitori

Il telaio del container terminale appartiene all'equipaggiamento logistico terminale. Può essere realizzato solo per il trasporto di container di 20 piedi e 40 piedi o 45 piedi o di altre dimensioni speciali.Terminal Skeleton Semi-remorchi progettati per il trasporto di container ma senza serrature per fissare i contenitori, che al posto dei portacontainer laterali permettono alla gru Teminal Port di mettere e tenere i container verticalmente.Semi-remorchi Terminal Skeleton progettato con 2 assi di capacità pesante per ottenere una capacità da 60T a 80T con una buona Corner Performance e peso morto leggeroIn questi anni, si sta progettando di avere un veicolo autonomo con motori elettrici per ridurre il rumore e la popolazione nel porto, e con l'IA per renderlo un robot automatico che lavora 24*7.
Cassa del contenitore terminale
1Modello:
GET9402TJZport
Questo telaio è progettato per il trasporto di un contenitore ISO da 40 ′′ e due contenitori ISO da 20 ′ con guida di angolo e serrature per adattarsi
la richiesta di carico verticale e veloce della gru Termianl, soddisfa tutti i D.O.T., A.A.R., ANSI, T.O.F.C., FMVSS, SAE e TTMA
le specifiche.
2. GENERALE
Lunghezza complessiva
46 piedi
14,136 mm
Larghezza complessiva
9 ft
2,740 mm
Altezza complessiva
5 piedi
1550 mm
Altezza della quinta ruota
4 piedi
1,200 mm
Localizzazione del Kingpin
4 piedi
1,100 mm
Dalla parte posteriore del sostegno anteriore
Posizione del carrello di atterraggio
8 piedi
2,420 mm
Dal centro di Kingpin
Distribuzione dell'asse
4 piedi
1,310 mm
Localizzazione del tandem
30 piedi
9,100 mm
Dall'anello alla sospensione anteriore
Peso di Tare
16,540 Ibm
7,500. kg
Carico utile
992,10 Ibm
45,000. kg
3. STRUTTURA E COMPONENTI IN ACCIA
Fuoco principale
profondità: 450 mm (17,7")
Fascia principale auto-corrotta con acciaio legato basso di alta resistenza con resa di 350 MPa Fascia I laminata a caldo, ASTM A572 grado 50 o equivalente
(Q345)
Flanghe
Flanche superiori: 14 mm (1/2 "),
Flanche inferiori: 16 mm (2/3 ")
Acciaio legato basso di alta resistenza con resa di 350 MPa, fascia I laminata a caldo, ASTM A572 grado 50 o equivalente (Q345)
Accoppiatore superiore
1/4 ′′ piastra di raccolta con JOST 2 ′′ di diametro quadrato tipo king pin per standard SAE
Supporto anteriore
Canali in forma di U in acciaio ASTM A572 di grado 50, con sezione aperta di larghezza 7' x altezza 6' x spessore 5/16', piastra superiore 3/8'
Supporto posteriore
Canali in forma di U in acciaio di grado 50 ASTM A572 con sezione aperta di larghezza 7' x altezza 7' x spessore 5/16, piastra superiore 3/8'
Parato posteriore
100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) passo di tubo quadrato con sezione verticale conica ′′H ′′
La barra e' saldata ai verticali e alla trave principale.
Guida di angolo e serrature
4 coppie di serrature di angolo sul lato e 2 coppie di Corner Guider alla testa e alla coda
Per guidare il contenitore localizzare il contenitore telaio dalla posizione verticale e fissare il contenitore orizzontale e longitudinale
I movimenti sono limitati durante il movimento.Solo per il telaio del container terminale
Trasporto di atterraggio
Capacità di 25 T (55.000 libbre), 2 velocità 19 travelling con scarpe basse T
La maniglia della manopola è posizionata sul lato del conducente del telaio.
Sospensione
sospensione meccanica in tandem con molle a foglia.
Opzioni: sospensione in aria
Fabbricazione a partire da:
Assi quadrati da 150 mm (6") con capacità di 13 T (28,660 lb), binario da 1840 mm (72,5 ′′), freno da 420 x 180 mm (16,5 ′′ X 7 ′′); cuscinetto/sigillo TIMKEN, 37
spline, HALDEX 6.0 ′ regolatori automatici di flessione, hub ventilato internamente; 10 hub pilotati HUB con tamburo in acciaio fuso da montare fuori bordo
(Opzioni ABS)
Tipo di freno: Freno a tamburo; Opzione: Tipo di disco
Produttore: FUWA, Opzioni: BPW,SAF
Lubrificante
Mobilith SHC007 lubrificante a grassi sintetici con tappo a mozzo metallico
Ruote
22.5 x 8.25 ruote a pilotaggio a navata
Pneumatici
11R22.5-14PR tipo senza tubi
Sistema di frenatura
Sistema di frenatura a doppio aria, valvola di emergenza a relè WABCO/HALDEX, opzioni: sistema di frenatura ABS
Comando di frenatura a mani Phillips 12-0061 e 12-0081 e T30/30
3/8 di tubo d'aria blu per il controllo e 3/8 di rosso per l'approvvigionamento, serbatoi d'aria da 40L, soddisfano le norme FMVSS 121
Altri dispositivi
L'illuminazione a LED a 12 volt di OPTRONICS con cablaggio di sigillo a muffa di Phillips, soddisfa gli standard DOT e SAE.
Illuminazione a LED.
Pittura
Blast abrasivo di tutte le superfici metalliche non inferiore a SA-2.5 per ottenere acciaio nudo pulito La superficie sarà rivestita con vernice marina
contenente almeno 70% di zinco- ricco di base e copertura acrilica alifatica di uretano vero, colore opzionale, spessore totale non inferiore a 80 μm
dopo membrana secca
MISC
Marcatura standard GET, porta documenti, nastro di visibilità, battitori di fango in gomma nera 24x27
Opzione
Hubodometro, sistema di gonfiamento pneumatico PSI
Tecnica di produzione
carico utile massimo di semirimorchio da 40 tonnellate per telaio di container terminale 4
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Disegno personalizzato

Sulla base di una comprensione e di un'analisi approfondite dell'ambiente dei trasporti delle varie regioni, si riferisce ai milioni di rimorchi
Il progetto di tutti i rimorchi è stato realizzato in base all'esperienza e alla condizione privata del cliente.
.
carico utile massimo di semirimorchio da 40 tonnellate per telaio di container terminale 6

TCONSTRUZIONE in acciaio migliore

Materiale scegliere l'acciaio legato a bassa resistenza ad alta resistenza con resistenza al rendimento 350 mpa viene utilizzato per la trave I saldata e 235 mpa in altri
le parti fabbricate e l'alluminio originale ALCOA per i serbatoi e la scatola logistica secca.
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SISTEMA degli assi

Asse di alta qualità del marchio mondiale BPW, SAF TO CHINA Famoso marchio FUWA, L1 con una forte capacità portante da 9T a 20T e opzioni ABS per soddisfare le esigenze di piena domanda.
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Sistema di sospensione

Sospensione di alta qualità del marchio mondiale di BPW, SAF alla Cina Famoso marchio FUWA, L1, dal tipo di piastra a molla di foglia,tipo di bogie a tipo Air-Spring e tipo di gomma per soddisfare i diversi requisiti della condizione di consegna del carico
carico utile massimo di semirimorchio da 40 tonnellate per telaio di container terminale 9

Pneumatici e cerchioni

Pneumatici di alta qualità di marchi mondiali come MICHELIN, BRIDGESTONE, PIRELLI per la Cina
da acciaio all'alluminio.

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Sistema di controllo della sicurezza

Sistema di frenatura di marca mondiale WABCO Valvole con ABS o EBS per mantenere i rimorchi sotto controllo in ogni caso.
Profilo aziendale
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Prodotti di fabbricazione:

1- Terminal Logistics Truck Trailers:
Da Mafi Trailer, Container Chassis e Skeleton Semi-Trailer a Flatbed,Lanciare un semirimorchio laterale su container di consegna carichi a pieno carico in tutto il mondo per creare un valore internazionale per una vita urbana migliore.

2. Cisterne per la logistica energetica
Dai camion cisterna in acciaio e alluminio che trasportano il combustibile fossile e i camion cisterna in acciaio inossidabile per succo fresco e latte per sostenere la vita quotidiana della città al veicolo a pressione per il GPL,GNC, GNL e le loro cisterne di stoccaggio per la stazione di imbottigliamento per proteggere l'ambiente e creare valori ambientali per un futuro migliore della Terra.

3. Camioni per la logistica della catena del freddo
From Lab Used Ultralow Temperature Cold Room and Prefabricated Modular Walk-in Cold Room to the huge Cold Storage and food processing factory to the Insulated and Refrigerated Composite Trucks with Thermoking and Carrier freezing Units for the Fresh Vegetable and frozen food, Stoccaggio e Trasporto per fornire una Salute e Rich Tables per la nostra vita urbana migliore.

4Veicoli per la logistica del carico
Da "Drop-Side Trailers", Curtain-Side Trailers deliver the bulk cargos and Low Bed Semi-Trailer for the construction or heavy industry machines to The Tipper Truck and Dump Trailers deliver the Construction materials for our city infrastructure construction to build a warm living home.

5Veicoli personalizzati
Con il nostro team tecnologico di 200 ingegneri con il supporto a tempo pieno, abbiamo il super potere di proporre i veicoli speciali personalizzati per risolvere le vostre esigenze speciali,Come abbiamo fatto con i rimorchi di canna da zucchero per il Kenya e l'EtiopiaCotton Loader semirimorchio con coperture d'ala e rimorchi a barre di traino per piccoli tronchi e rimorchio per tronchi enormi e autocarri.
Laboratorio di produzione
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Imballaggio e consegna
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Certificato d'onore
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Visita dei clienti
carico utile massimo di semirimorchio da 40 tonnellate per telaio di container terminale 21
carico utile massimo di semirimorchio da 40 tonnellate per telaio di container terminale 22
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carico utile massimo di semirimorchio da 40 tonnellate per telaio di container terminale 24

Camionetti per container

Da Mafi Trailer, Container Chassis e Skeleton Semi-Trailer a Flatbed,Lanciare un semirimorchio laterale su container di consegna carichi a pieno carico in tutto il mondo per creare un valore internazionale per una vita urbana migliore.Trailers per camion di logistica terminale:
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