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30ft 3 assi scatola di acciaio trazione Full trailer per carichi alla rinfusa e materiale minerario

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: GET

Certificazione: ISO 9001/TS16949

Numero di modello: 6303XXY-GB

Termini di pagamento e spedizione

Quantità di ordine minimo: 2 unità

Imballaggi particolari: 3 unità imballate o 2 unità imballate

Tempi di consegna: 30 giorni lavorativi

Termini di pagamento: T/T, L/C

Capacità di alimentazione: 200 unità al mese

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Dettagli del prodotto
Evidenziare:

carrozzerie di autocarri laterali a tenda

,

scatola di trasporto a secco

Materiale:
Acciaio al carbonio Q345/ Q235
Distanze:
26 piedi
Capacità:
20 T
Colore:
personalizzato
Asse no.:
2
Tipo di progettazione:
Disegnare Bar Trailer
Materiale:
Acciaio al carbonio Q345/ Q235
Distanze:
26 piedi
Capacità:
20 T
Colore:
personalizzato
Asse no.:
2
Tipo di progettazione:
Disegnare Bar Trailer
Descrizione del prodotto

30ft 3 assi Scatola di acciaio chiusa Bar di trazione Full trailer per carichi sfusi e materiale minerario


Un rimorchio a barra di trazione o rimorchio completo è un termine usato per un rimorchio merci sostenuto da assi anteriori e posteriori e trainato da una barra di trazione.Un rimorchio completo è un veicolo trainato con almeno due assi, e dotato di un dispositivo di traino in grado di muoversi verticalmente rispetto al rimorchio e di controllare la direzione dell'asse anteriore,con una lunghezza di 20 mm o più ma non superiore a 50 mm,.

30ft 3 assi Scatola di acciaio chiusa Bar di trazione Full trailer per carichi sfusi e materiale minerario 6303XXY-GB
dimensione esterna complessiva ((mm) Distanze 7500
Larghezza 2480
Altezza (scarico) 3200
Lunghezza della barra di disegno e del treppiede 2875
Dimensione esterna del corpo laterale Distanze 5635
Larghezza 2480
Altezza 2100
Spessore del materiale della scatola Pavimento 5 mm
Parete laterale 3 mm
Capacità ((L)  
VWV ((kg) 37500
peso totale del veicolo ((kg) 7500
carico utile nominale ((kg) 30000
Base delle ruote ((mm) 3200+1320+1320
Percorso (mm) Scala davanti 1820
Pianta posteriore 1820/1820
L'allungamento del lato anteriore/posteriore ((mm) /1976
L'angolo di avvicinamento/partenza (°) /12
carico nominale degli occhi della barra di trazione (KN) 250
Fabbricazione Frontale BPW 12T*1
Dietro BPW 12T*2
Pneumatici 11R22.5*12
Materiale del rimorchio Acciaio al carbonio
Sospensione Primavera delle foglie
Primavera delle foglie 10/10/10
Commento:
Gantry anteriore opzionale e protezione adeguata, ABS: WABCO; sezione di taglia 150 × 75 mm più in alto dal terreno 500 mm. Con freno Wabco.
Struttura in acciaio:
Materiale:L'acciaio legato a bassa resistenza ad alta resistenza con resistenza al guadagno di 350 MPa è utilizzato per le travi I saldate e 235 MPa per le altre parti fabbricate.
Traverse principali: 500 m di profondità x 146 mm di larghezza x 8 mm di traverse principali a sezione I saldate, flange superiore spessa 14 m, flange inferiore spessa 16 m.
Pavimento: piastra di acciaio a scacchi di 3 mm di spessore.
Configurazione delle parti OEM:
Sospensione:Sospensione meccanica con molla a foglia 11 / 10 / 8/7 (W100mm x T12mm per foglia). opzioni: sospensione bogie, sospensione a molla aria
Assi: asse quadrato con capacità di 12 tonnellate. Fornitore e tipo: BPW/FUWA/SAF/L1.
Fermini: 10 fori ISO, fatti in Cina, optional in fabbrica.
Pneumatici: 11R22.5 Opzioni: 12R22.5, 315/80R22.5385/65R22.5, Triangle Brand, Made in China.
Sistema di frenatura: doppio sistema di frenatura ad aria, valvola di emergenza Wabco, opzioni: ABS.
Cammera dei freni: tipo 30 sull'asse anteriore.Tipo 30/30 sugli altri assi,
Sistema elettrico: installazione completa a 24 V con cablaggio modulare.1185.
luci laterali: riflettori (arancione);
Luci posteriori: indicatori di direzione (arancione) / freni (rosso) / avvertimento posteriore (bianco).
Tavola giratoria: grado 25T made in China
Altri:
Portatore di pneumatici di ricambio: dotato di due serie per telaio senza pneumatici di ricambio.
Guardia laterale:
Scatola degli attrezzi: equipaggiato un set.
Verniciatura: colore su richiesta del cliente.
Marcatura: su richiesta del cliente.
Opzioni: petroliera: 300 litri di acciaio al carbonio.

Progettazione 3D completa e analisi della forza

Sulla base di una piena comprensione e analisi dell'ambiente dei trasporti di varie regioni, si riferisce ai milioni di rimorchi che producono esperienza e condizione privata del cliente,Disegniamo tutti i rimorchi privatamente per diversi clienti..

30ft 3 assi scatola di acciaio trazione Full trailer per carichi alla rinfusa e materiale minerario 0

Chassis in acciaio migliore

Materiale scegliere l'acciaio legato di bassa resistenza con resistenza di resa 350 mpa viene utilizzato per la trave I saldata e 235 mpa in altre parti fabbricate.

30ft 3 assi scatola di acciaio trazione Full trailer per carichi alla rinfusa e materiale minerario 1

Sistema di stabilità dei freni

Il sistema di stabilità con sistema di freno a doppio aria, Valvola WABCO, ABS*EBS* dei rimorchieri GET agisce come monitoraggio in tempo reale delle condizioni di guida del veicolo e interviene automaticamente in situazioni in cui la stabilità del veicolo entra in una zona critica• I freni sono destinati a frenare ruote specifiche per aiutare il veicolo a tornare in condizioni di guida sicure, evitando il rovesciamento o la perdita di controllo.

30ft 3 assi scatola di acciaio trazione Full trailer per carichi alla rinfusa e materiale minerario 2

Sistema di sollevamento dell'asse *

Il sistema di sollevamento dell'asse può aumentare la distanza di marcia e ridurre significativamente i costi dei pneumatici.due volte o più rispetto al sistema tradizionale.

30ft 3 assi scatola di acciaio trazione Full trailer per carichi alla rinfusa e materiale minerario 3

Suspensione in aria *

Rispetto alla tradizionale sospensione a molla a foglia, la sospensione ad aria può regolare l'estensione di morbida o ferma e l'altezza del veicolo, fornire prestazioni migliorate di assorbimento degli urti e sicurezza di guida.

30ft 3 assi scatola di acciaio trazione Full trailer per carichi alla rinfusa e materiale minerario 4

Assi autodirettivi*

La sospensione dell'asse autodirettore può consentire di girare molto più facilmente un enorme semirimorchio, può permettere ai rimorchi di camion enormi di lavorare facilmente nello spazio stretto. può ridurre significativamente i costi dei pneumatici.

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