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Cornice posteriore | Acciaio al carbonio, galvanizzato | |
Parco antiurto posteriore / Protezione contro l'impatto posteriore (RIG) | Protezione per l'impatto posteriore in acciaio al carbonio, bullone verticale,
Saldatura su orizzontale | Certificato DOT |
Parasole di gomma da banchina | Un paio di paraurti di gomma da 3,5 pollici con due fori montati sulla parte inferiore posteriore. | |
Sistema di accesso posteriore aggiuntivo | Nessuna | |
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Rivestimenti di pareti laterali | 0.06" Versitex (VR2) | |
Rivestimento del tetto | 0.06" Versitex (VR2) | |
Cintura del naso | 0.06" Versitex (VR2) | |
Rivestimenti delle porte posteriori | 0.06" Versitex (VR2) | |
Pareti laterali scuffate | Una fila di alluminio estruso da 12 pollici con corrugatura
tenuta nascosta, in tutta la lunghezza | |
Fascia di portata della porta posteriore | Nessuna | |
Tavola di partenza del piano | Altri materiali di acciaio, di ferro o di acciaio | |
Barriere anteriori (pallet stop) | Nessuna | |
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Tipo di pavimento | Dottore di alluminio 1.38" Appoggio di sicurezza pesante | |
Inserimento del pavimento posteriore | Inserti lunghi 48 pollici nel centro di 72 pollici di pavimento. | |
Fogli di cuscinetti aggiuntivi | Nessuna | |
Pallone di terra (stringers) | Composto | |
Riepi di pavimento (traverso) | (2)-- un allume estrusso posteriore e anteriore | |
Sfoglie di pavimento | (4)--2 davanti e 2 dietro con Kazoo | |
Sottopiano (Subpan) | 0.040" Versitex in un pezzo (VR1) | |
Piastre di sbarco sulle grondaie | Nessuna | |
Piattaforma di soglia | Nessuna | |
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| | Rispetto dello standard AAR |
Tipo di accoppiatore | 4-1/4" di profondità di coppia superiore a tutta larghezza | |
Kingpin | Durezza AAR 2" SAE Kingpin, saldatura. | |
Canali principali | Canale in acciaio di spessore 5/16" | |
Piastra di griglia (Kingpin) | Piastra di acciaio di 5/16" di spessore. | |
Piastra di avvicinamento | Piastra di acciaio di 5/16" di spessore con labbra a rotoli, larghezza completa. | |
Conduzione | Un condotto nella CS dell'accoppiatore superiore per il futuro
linee di combustibile | |
MEMBRI CROSSMEMBER | | |
Gli arti trasversali davanti al carrello di atterraggio | 4'' Steel I-beam su 12' Centers | |
Gli elementi trasversali sopra il carrello di atterraggio | 4'' Steel I-beam su 8' Centers | |
Gli incroci nella zona della baia | 4'' Steel I-beam su 12' Centers | |
Gli arti trasversali su rotaie scivolose | 4'' Steel I-Beam su 10' centri | |
Articolo trasversale in posteriore | (3) fasce I extra tipiche posteriori 72" | |
Articolo trasversale in più davanti alle rotaie | (1) ulteriore trave I in acciaio di profondità di 4" | |
Lunghezza delle rotaie di scivolo e movimento della sospensione | Binkley stile 216 "long rails w / 6" incremento; 72"
(82" a 154") viaggio in sospensione | soggetto a sistema di funzionamento |
Lunghezza del binario URG supplementare | Nessuna | |
Piastra di protezione pneumatica | Nessuna | |
Piastra anti-gancio | Nessuna | |
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Apparecchi di atterraggio | | |
Tipo di attrezzi di atterraggio | JOST 440 con rinforzo pesante | |
Tipo di pedana | Tipo T | |
Modello di montaggio LG | | |
Posizione della manopola | | |
Protezione delle gambe | | |
Dischi di gonna | | |
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Sospensione | SAF-H0LLAND CBX50 sliding bogie.49" tandem, 2x SAF-Holland CBX25 25000lbs air ride suspension con 17" (385~430mm) di altezza di guida.
CIMC produce e fornisce il telaio del bogie scorrevole con l'approvazione di SAF-HOLLAND | I freni devono essere conformi a DOT 49 CFR 571.121 (FMVSS-121) L'hardware per le ruote deve essere conforme alla norma SAE J1835 JUL1999 L'estremità dell'asse deve essere conforme alla norma SAE J1842 SEP 1994 Le sospensioni e gli assi devono essere conformi ai requisiti tecnici generali per i sistemi di sospensione semi-automatica.
I rimorchi GB/T 23336-2009 |
Distanza tra gli assi/sparsa | 49" ((Tandem Axle) | |
Asse e binario | SAF-HOLLAND assi rotondi da 5,75 pollici con capacità di 25000 lns, larghezza di binario di 77,5 pollici, lunghezza di 23 7/8 " ((606 mm), 28 spline e diametro nominale di 1 5/8 " ((41 mm) al ragno.Spline protetta con grasso antisciame antirruggine- Came posteriori. | |
Spessore della parete dell'asse | SAF-HOLLAND muro standard parallelo | |
Tipo di mandrino | Parallelamente | |
Tipo di freno | Batteria | |
Modello e dimensione del freno | 16.5" x 7" | |
Scaffo di freno/ rivestimenti | 20,000 lbs GAWR per rating FMVSS-121 | |
Aggiustatore di flessione | Haldex SABA Auto Slack 5.5 ′′, 1/2 ′′ pin clevis | |
Camere di frenatura ad aria | Certificato DOT | |
Scudo antipolvere | - Sì, sì. | |
Sistema di gonfiamento dei pneumatici | Nessuna | |
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Pneumatici | Marca cinese 11R22.5, tipo senza tubi, 14 strati | Certificato DOT |
Pneumatici di ricambio | Nessuna | |
Protezione pneumatici di ricambio | Uno, acciaio. | |
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Hub | L'alba o Jingu 22,5 x 8.25, 10 fori a navata, cerchio di 285,75 mm, foratura di 220 mm, 5 fori a mano.
Polvere bianca. | Certificato DOT |
Rotore | | |
Calcolatore | | |
Cuscinetti per ruote (coni) e tazze per corse (coppe) | Assi SAF-HOLLAND con cuscinetti STEMCO
HM518445/ HM518410 | |
Lubrificazione delle ruote | Grassi sintetici semi-fluidi, Mobilith SHC007 | |
Sigillo della ruota | Assi SAF-HOLLAND con sigillo STEMCO Guardian HP, P/N 307-0723 | |
Cappotti | SAF-HOLLAND Standard Steel Hub Cap con sfiato | |
Noccioline di fusione dell'asse | Sistema di avvolgimento a asse multiplo standard SAF-HOLLAND | |
Hubodometro | Nessuna | |
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ABS | WABCO 2S/1M | Certificato DOT |
Valvola di rilascio rapido | Aiuto alla liberazione del pin | |
Gladehands | Phillips, con le mani allegre. | Norma SAE |
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Arnesto di torsione | Armatura resistente all'umidità Phillips | Norma SAE |
Contenitore a 7 vie | Phillips I-Box senza interruttori, pin divisi, scatola di nylon. | |
Lampade di arresto / posteriore | (4)Forda serie 44 (R) o WINNER LED--2 su ogni lato di una scheda posteriore | |
Lampade di segnale di svolta posteriore | (2)Forda serie 44 ((R) o WINNER LED--1 da ciascun lato sulla scheda posteriore | |
Lampade di apertura anteriore | (2)Forda serie 33 LED ((Y) o WINNER sul binario anteriore superiore; indicato PC | |
Lampade di identificazione posteriori | (5)Forda33 o WINNER LED sulla testata posteriore: --3 STOP/MARKER lampadina in mezzo
--2 luci di turno/marcatore all'esterno | |
Lampade laterali intermedie (segnale di svolta) | (2) Forda serie 60 o combinazione WINNER
Girata/spazio libero, giallo; CS & RS centro del rimorchio, montato sul supporto sotto la rotaia inferiore. | |
Lampade di marcatura laterali anteriori | (2)Forda serie 33 ((Y) o WINNER LED--1 su ciascun lato dell'estremità anteriore del binario laterale superiore, con indice PC | |
Lampade di segnalamento laterale posteriore | (2)Forda serie 33® o WINNER LED--1 sul lato posteriore inferiore, PC | |
Lampade di segnalamento laterale supplementari | Nessuna | |
Lampade per la patente | Una (1) serie Forda15 o WINNER LED
supporto della lampada posteriore | |
Luci ABS | Una serie di Forda 33 o WINNER LED, montata
solo sulla cassa posteriore RS. | |
Nastro di cospicuazione | Requisito minimo DOT sulla rotaia inferiore e sul
retro del rimorchio. | |
Luci a cupola | Nessuna | |
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Finitura anteriore | Bianco pre-tinto | |
Finitura laterale | Bianco pre-tinto | |
Ferrovie laterali in fondo e in alto | Finitura naturale | |
Finitura del telaio posteriore | Bianco | |
Finitura della porta posteriore | Bianco pre-tinto | |
Finitura del sottocarro | Sottocapello nero (sottofondo, sospensione, assi e
il carrello di atterraggio) | |
Fabbricazione a base di legno | dipinto | |
Le ruote finiscono | Bianco rivestito | |
Installazione dei loghi CIMC | Secondo la fabbricazione | |
Pittura interna | Nessuna | |
Decal di ispezione | | |
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Installazione dell'unità di refrigerazione | | |
Unità di refrigerazione e installazione | Nessuna | |
Batteria | Nessuna | |
Serbatoio di carburante e linea di carburante | Nessuna | |
Dimensioni del serbatoio del carburante | Nessuna | |
Parati | Nessuna | |
Paracadute aerea | Nessuna | |
Servizio interno | Nessuna | |
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Installazione della targa | Arredamento e installazione da parte del cliente | |
Parente di targa | Nessuna | |
Pacchetto per il Decal del cliente | Nessuna | |
Numero di unità | Nessuna | |
Titolare della carta | Nessuna | |
Casella del manifesto | Nessuna | |
Cartelloni | Nessuna | |
Fabbricazione a base di fibre sintetiche | Nessuna | |
Portatori di pneumatici | Nessuna | |
Scatola degli attrezzi | Nessuna | |
Palline di sollevamento | Nessuna | |
Ferrovie di sfregamento | Nessuna | |
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Fabbricazione di apparecchiature per il trasporto di veicoli a motore | | |
Guarnizioni laterali | | |
Configurazione speciale pneumatico e ruota | | |
Configurazione del pneumatico e della ruota | | |
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